Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)
Компания Subaru, наконец, решилась продемонстрировать купе, которое разрабатывается ею совместно с
концерном Toyota. Последний уже не раз показывал свою версию модели, получившую название FT-86, но
всегда называл ее прототипом. Subaru также готовит к Женевскому автосалону концептуальную версию
автомобиля.
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/tn.jpg)
Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами
Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь
последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает
имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом –
это уже не Subaru.
Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате
кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается
загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному
автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей
японцы предпочитают не распространять.
![Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами <br> Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь <br> последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает <br> имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом – <br> это уже не Subaru.<br> <br> Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате <br> кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается <br> загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному <br> автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей <br> японцы предпочитают не распространять. Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами <br> Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь <br> последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает <br> имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом – <br> это уже не Subaru.<br> <br> Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате <br> кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается <br> загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному <br> автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей <br> японцы предпочитают не распространять.](/picsw/012011/17/auto/3/auto001.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto002.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto003.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto004.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto005.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto006.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto007.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto008.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto009.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto010.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto011.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto012.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto013.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto014.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto015.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto016.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto017.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto018.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto019.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto020.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto021.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto022.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto023.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto024.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto025.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto026.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto027.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto028.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto029.jpg)
На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на
автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota
Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать
новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано
от английского слова «treasure») сохранится и в Европе.
![На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на <br> автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota <br> Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать <br> новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано <br> от английского слова «treasure») сохранится и в Европе. На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на <br> автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota <br> Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать <br> новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано <br> от английского слова «treasure») сохранится и в Европе.](/picsw/012011/17/auto/3/auto030.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto031.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto032.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto033.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto034.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto035.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto036.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto037.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto038.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto039.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto040.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto041.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto042.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto043.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto044.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto045.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto046.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto047.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto048.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto049.jpg)
via caredge
концерном Toyota. Последний уже не раз показывал свою версию модели, получившую название FT-86, но
всегда называл ее прототипом. Subaru также готовит к Женевскому автосалону концептуальную версию
автомобиля.
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/tn.jpg)
Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами
Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь
последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает
имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом –
это уже не Subaru.
Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате
кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается
загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному
автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей
японцы предпочитают не распространять.
![Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами <br> Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь <br> последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает <br> имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом – <br> это уже не Subaru.<br> <br> Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате <br> кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается <br> загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному <br> автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей <br> японцы предпочитают не распространять. Вообще весь этот проект похож на тяжелые роды, и как бы оба автомобиля не оказались результатами <br> Кесарева сечения. Некоторые топ-менеджеры Subaru уже пожалели о том, что связались с фирмой Toyota, ведь <br> последняя занимается разработкой платформы, делая ставку на задний привод. Между тем, от этого страдает <br> имидж марки, ведь, по мнению субароводов по всему миру, если у купе не будет версии с полным приводом – <br> это уже не Subaru.<br> <br> Да и в Toyota не все так гладко. Первоначальный дебют FT-86 был намечен на 2011 год, но в результате <br> кризиса был отложен до 2013-го. Когда все же дебютируют серийные версии обоих автомобилей так и остается <br> загадкой. От концерна Fuji Heavy Industries Ltd., владеющим маркой Subaru, концепту, а затем и серийному <br> автомобилю, достанется горизонтально-оппозитный двигатель Boxer. Но ни мощности, ни других деталей <br> японцы предпочитают не распространять.](/picsw/012011/17/auto/3/auto001.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto002.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto003.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto004.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto005.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto006.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto007.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto008.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto009.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto010.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto011.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto012.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto013.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto014.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto015.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto016.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto017.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto018.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto019.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto020.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto021.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto022.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto023.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto024.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto025.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto026.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto027.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto028.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto029.jpg)
На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на
автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota
Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать
новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано
от английского слова «treasure») сохранится и в Европе.
![На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на <br> автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota <br> Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать <br> новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано <br> от английского слова «treasure») сохранится и в Европе. На стенде Subaru в Женеве также будет присутствовать концептуальный седан Impreza, впервые показанный на <br> автосалоне в Лос-Анджелесе, а также микровэн Trezia, суть слегка перелицованный клон Toyota <br> Verso-S/Ractis. У Subaru, в отличие от других японских брендов, нет маниакальной привычки изобретать <br> новое имя одной и той же модели для каждого региона, поэтому название «Драгоценность» (Trezia образовано <br> от английского слова «treasure») сохранится и в Европе.](/picsw/012011/17/auto/3/auto030.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto031.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto032.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto033.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto034.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto035.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto036.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto037.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto038.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto039.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto040.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto041.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto042.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto043.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto044.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto045.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto046.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto047.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto048.jpg)
![Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото) Прототип заднеприводного купе от Subaru (50 фото)](/picsw/012011/17/auto/3/auto049.jpg)
via caredge
Посты на ту же тему
0 комментариев