Ford SVT Mustang Cobra R после консервации за 70000$ (21 фото)
Продажа любых вещей – дело тонкое, тем более, если это касается таких дорогостоящих экземпляров, как
автомобили. Дельцы на авторынках умудряются продавать такие «штуки», которые с виду очень даже ничего, но
стоит копнуть поглубже и.… В общем, нужно быть предельно осторожным в этом деле. Что уж тогда думать о «новой»
тачке, которой больше 10 лет?!
А ситуация, как оказалось, не столь сложна и невероятна. Просто чувак решил «законсервировать» новый
автомобиль еще в заводском пластике и пленках. Зачем? Ведь сама машина довольно интересна – Ford SVT Mustang
Cobra R – таких было выпущено всего 300 штук. Под капотом расположился 5,4-литровый V8 на 385 лошадиных сил,
из-за чего разгон до первой «сотни» занимает 4,4 секунды.
Автомобиль хранился в помещении с климат-контролем (коррозия исключается) и периодически заводился, чтобы
поддерживать исправное техническое состояние. Пробег на одометре – всего 11 миль! Все заклеено заводскими
пленками, включая тормозные диски и радиатор. Продавец просит за эту новую «классику» $70 тысяч. Стоит ли
тачка этих денег?
via autoblog
автомобили. Дельцы на авторынках умудряются продавать такие «штуки», которые с виду очень даже ничего, но
стоит копнуть поглубже и.… В общем, нужно быть предельно осторожным в этом деле. Что уж тогда думать о «новой»
тачке, которой больше 10 лет?!
А ситуация, как оказалось, не столь сложна и невероятна. Просто чувак решил «законсервировать» новый
автомобиль еще в заводском пластике и пленках. Зачем? Ведь сама машина довольно интересна – Ford SVT Mustang
Cobra R – таких было выпущено всего 300 штук. Под капотом расположился 5,4-литровый V8 на 385 лошадиных сил,
из-за чего разгон до первой «сотни» занимает 4,4 секунды.
Автомобиль хранился в помещении с климат-контролем (коррозия исключается) и периодически заводился, чтобы
поддерживать исправное техническое состояние. Пробег на одометре – всего 11 миль! Все заклеено заводскими
пленками, включая тормозные диски и радиатор. Продавец просит за эту новую «классику» $70 тысяч. Стоит ли
тачка этих денег?
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев