Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)

zubrilov
1289
13 лет назад · 1550 просмотров
Тюнеры из ателье Sportec доработали новый суперкар Porsche 911 GT2 RS, присвоив получившейся модели индекс SP 800 R, где цифра “восемьсот” означает количество лошадей под капотом.



Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)
Внешне автомобиль в Sportec особо трогать не стали. Отметить можно лишь новые передний и задний спойлеры, выполненные из углеволокна, сниженную на 25 мм подвеску, а также 20-дюймовые колесные диски Sportec Mono 7, “обутые” в полуслики размерностью 245/30/R20 спереди и 315/25/R20 – сзади. Основное свое внимание инженеры уделили доработке силового агрегата GT2 RS, заставив выдавать 3,6-литровую турбошестерку 800 л.с. вместо стандартных 620 л.с., а пиковый крутящий момент при этом вырос до 900 Нм. Добиться этого удалось за счет установки нового турбокомпрессора, спортивных распредвалов и интеркулеров, новых шатунов, спортивного воздушного фильтра, перенастроенного блока ECU и выпускной системы из титана. В итоге, Sportec SP 800 R стартует с места до сотни за 3,1 секунды и способен разгоняться до максимальной скорости в 373 км/ч. Для сравнения, стандартная версия Porsche GT2 RS может похвастать “лишь” 3,5 секундами до сотни и максималкой в 330 км/ч. Стоимость доработок не называется.

Внешне автомобиль в Sportec особо трогать не стали. Отметить можно лишь новые передний и задний спойлеры, выполненные из углеволокна, сниженную на 25 мм подвеску, а также 20-дюймовые колесные диски Sportec Mono 7, “обутые” в полуслики размерностью 245/30/R20 спереди и 315/25/R20 – сзади.  Основное свое внимание инженеры уделили доработке силового агрегата GT2 RS, заставив выдавать 3,6-литровую турбошестерку 800 л.с. вместо стандартных 620 л.с., а пиковый крутящий момент при этом вырос до 900 Нм.  Добиться этого удалось за счет установки нового турбокомпрессора, спортивных распредвалов и интеркулеров, новых шатунов, спортивного воздушного фильтра, перенастроенного блока ECU и выпускной системы из титана.  В итоге, Sportec SP 800 R стартует с места до сотни за 3,1 секунды и способен разгоняться до максимальной скорости в 373 км/ч. Для сравнения, стандартная версия Porsche GT2 RS может похвастать “лишь” 3,5 секундами до сотни и максималкой в 330 км/ч. Стоимость доработок не называется.





Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)





Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)





Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)





Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)





Porsche 911 GT2 RS от ателье Sportec (7 фото+видео)






Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему

На что жалуетесь?