Новый дизайн
Полная версия Мемолента Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Новости Я автор Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Праздники Трейлеры Каско Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Девушки Гифки Антифишки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)

zubrilov
01 декабря 2011 11:11
У автора проекта был Toyota 4 Runner, на котором он постоянно передвигался, но т.к. машина была старая (1986 года выпуска), то она была гнилая по пояс. И он решил сделать каркас безопасности и заодно избавиться от старой машины, ну и как следствие проэкспериментировать свое создание.

Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)

1. Видео по созданию каркаса.


2. Первое испытание после сварки каркаса

Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


После первого краш-теста выяснилось, что рамка лобового стекла осталась целой, хотя стекло и пошло трещинами.
Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


3. Переворот с водительской стороны на 1,5 оборота



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


Повреждения стандартные, ничего удивительного - только помятый наружный металл.
Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


Для дальнейших испытаний был выбран более высокий холм, но повреждения все равно были незначительными.


Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


После очередного выброса машины с оврага никаких изменений почти не произошло. Самое интересное - это изменения с передник кенгурином, т.к. его самого сломать почти невозможно, то при ударе о землю он вырвал крепления из рамы, отсюда вывод-переднюю часть рамы необходимо усиливать перед установкой силового кенгурина.
Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)





Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


После жесточайших попыток расколотить машину с каркасом безопасности подведем небольшой итог - человек, если бы он находился внутри не пострадал, каркас сместился примерно на 10 см в бок, но не по высоте, что после таких испытаний совсем не плохо.
Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)



Изготовление и тестирование каркаса безопасности (43 фото+6 видео)


6. Финальное видео

Источник: 4xinnovations.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
20k
0
0
А что вы думаете об этом?

На что жалуетесь?