Компания Porsche представила новый Boxster (81 фото+2 видео)
Компания Porsche представила новый Boxster 2013 модельного года. Это уже третье поколение спорткара с момента его появления в 1996 году. Автомобиль получил совершенно новый облегченный кузов из алюминия, полностью переработанное шасси и модернизированные силовые агрегаты.
У нового Porsche Boxster 2012 укорочены передний и задний свесы, лобовое стекло, по сравнению с предшественником, значительно сдвинуто вперед,
небольшие вентиляционные отверстия в задних крыльях уступили место воздухозаборникам куда больших размеров, а задние фонари пересекает
импровизированное антикрыло. Длина спорткара выросла до 4 374 мм (+32 мм), ширина, равная 1 801 мм, осталась прежней, а высота сократилась на 10 мм –
до 1 282 мм.
В салоне нового Porsche Boxster изменена центральная консоль, которая теперь выполнена в стиле моделей Panamera и купе 911 нового поколения. За счет
увеличенной на 50 мм колесной базы (до 2 475 мм) в салоне несколько просторнее, а еще одним нововведением стала полностью переработанная складная
крыша, которая располагается теперь прямо за сиденьями, не требуя отдельного отсека.
Под капотом базовой версии Порше Бокстер 2012 расположился 2,7-литровый шестицилиндровый оппозитник вместо аналогичного мотора, но объемом 2,9 литра,
который устанавливался на предшественника. Отдача упала на 10 л.с. – до 265 л.с., но при этом сотню с места автомобиль набирает за 5,7 секунд против
5,8 секунд ранее. И это не смотря на возросшую до 1 385 кг массу (+50 кг).
Более спортивная модификация Boxster S сохранила 3,4-литровый оппозитник, который прибавил 5 “лошадей” и выдает 315 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч
занимает теперь 5,0 секунд – на 0,2 секунды быстрее машины прежнего поколения. Масса автомобилия, по сравнению с предшественником, увеличилась на 40 кг
– до 1 395 кг.
Стандартной трансмиссией для обеих версий является шестиступенчатая механика, но опционально доступен и семиступенчатый робот PDK с двойным сцеплением.
Средний расход топлива новых Boxster и Boxster S составляет 7,7 и 8,0 литров на сто километров, соответственно.
Европейские продажи новинки стартуют весной 2012 года после премьеры на Женевском автосалоне в марте, цены начинаются с отметки в 48 291 евро за
базовый Бокстер, а более мощный Бокстер S обойдется уже в 59 120 евро.
Источник: carscoop.blogspot.com
У нового Porsche Boxster 2012 укорочены передний и задний свесы, лобовое стекло, по сравнению с предшественником, значительно сдвинуто вперед,
небольшие вентиляционные отверстия в задних крыльях уступили место воздухозаборникам куда больших размеров, а задние фонари пересекает
импровизированное антикрыло. Длина спорткара выросла до 4 374 мм (+32 мм), ширина, равная 1 801 мм, осталась прежней, а высота сократилась на 10 мм –
до 1 282 мм.
В салоне нового Porsche Boxster изменена центральная консоль, которая теперь выполнена в стиле моделей Panamera и купе 911 нового поколения. За счет
увеличенной на 50 мм колесной базы (до 2 475 мм) в салоне несколько просторнее, а еще одним нововведением стала полностью переработанная складная
крыша, которая располагается теперь прямо за сиденьями, не требуя отдельного отсека.
Под капотом базовой версии Порше Бокстер 2012 расположился 2,7-литровый шестицилиндровый оппозитник вместо аналогичного мотора, но объемом 2,9 литра,
который устанавливался на предшественника. Отдача упала на 10 л.с. – до 265 л.с., но при этом сотню с места автомобиль набирает за 5,7 секунд против
5,8 секунд ранее. И это не смотря на возросшую до 1 385 кг массу (+50 кг).
Более спортивная модификация Boxster S сохранила 3,4-литровый оппозитник, который прибавил 5 “лошадей” и выдает 315 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч
занимает теперь 5,0 секунд – на 0,2 секунды быстрее машины прежнего поколения. Масса автомобилия, по сравнению с предшественником, увеличилась на 40 кг
– до 1 395 кг.
Стандартной трансмиссией для обеих версий является шестиступенчатая механика, но опционально доступен и семиступенчатый робот PDK с двойным сцеплением.
Средний расход топлива новых Boxster и Boxster S составляет 7,7 и 8,0 литров на сто километров, соответственно.
Европейские продажи новинки стартуют весной 2012 года после премьеры на Женевском автосалоне в марте, цены начинаются с отметки в 48 291 евро за
базовый Бокстер, а более мощный Бокстер S обойдется уже в 59 120 евро.
Источник: carscoop.blogspot.com
Посты на ту же тему
0 комментариев