Audi R18 - новый спорт-прототит для гонок Ле-Мана (17 фото)
Впервые за долгое время, компания Audi решила пересмотреть концепцию своих гоночных
спорт-прототипов для выступления в Ле-Мане. Новый гоночный болид с индексом R18
получил закрытую крышу.
По словам Вольфганга Ульриха – главы отделения Audi Motorsport, закрытая компоновка
имеет больше преимуществ, нежели открытая. Тесты в аэродинамической трубе это
подтвердии, а аэродинамическая эффективность автомобилей в современных гонках
становится с каждым годом все более важной.
Новый прототип Audi R18 имеет полностью карбоновый цельный монокок, а прежний
5,5-литровый мотор V10 мощностью 600 л.с. уступил место более компактному и
экономичному 6-цилиндровому дизелю объемом 3,7 литра. Его технические характеристики
пока остаются в тайне.
На гоночном треке новинка дебютирует в Спа в мае 2011 года, а прежде примет участие
на официальных тестах в Ле-Мане 27 апреля. Непосредственно к самой гонке “24 часа
Ле-Мана” Ауди обещает подготовить три боевых R18.
via autoblog
спорт-прототипов для выступления в Ле-Мане. Новый гоночный болид с индексом R18
получил закрытую крышу.
По словам Вольфганга Ульриха – главы отделения Audi Motorsport, закрытая компоновка
имеет больше преимуществ, нежели открытая. Тесты в аэродинамической трубе это
подтвердии, а аэродинамическая эффективность автомобилей в современных гонках
становится с каждым годом все более важной.
Новый прототип Audi R18 имеет полностью карбоновый цельный монокок, а прежний
5,5-литровый мотор V10 мощностью 600 л.с. уступил место более компактному и
экономичному 6-цилиндровому дизелю объемом 3,7 литра. Его технические характеристики
пока остаются в тайне.
На гоночном треке новинка дебютирует в Спа в мае 2011 года, а прежде примет участие
на официальных тестах в Ле-Мане 27 апреля. Непосредственно к самой гонке “24 часа
Ле-Мана” Ауди обещает подготовить три боевых R18.
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев