Обновленный суперкар Audi R8 2013 модельного года (6 фото + 2 видео)

Сзади автомобиль также щеголяет светодиодными фонарями, пересмотренным диффузором, а также измененными вентиляционными отверстиями, шильдиком и патрубками выпускной системы. В салоне суперкара модернизированы подрулевые лепестки, изменены стрелки на приборной панели и добавлены новые варианты оформления интерьера.

Под капотом для Audi R8 2013 устанавливаются прежние движки – это 430-сильный (430 Нм) бензиновый V8 рабочим объемом 4,2 литра, а также более мощный 5,2-литровый V10, выдающий 525 сил и пиковый крутящий момент в 530 Нм. Вот только в паре с обоими отныне предлагается, помимо шестиступенчатой механики, семиступенчатая преселективная коробка S tronic с двумя сцепления вместо прежнего шестиступенчатого “робота” R tronic.

C новой коробкой автомобиль стал не только чуточку экологичнее, но и проворнее. Разгон с нуля до сотни на машине с мотором V8 занимается 4,3 секунды, а с движком V10 – всего 3,6 секунды. Максимальная скорость при этом достигает 300 и 314 км/ч, соответственно. Версия с механикой в обоих вариантах уступает 0,3 секунды в разгоне с 0 до 100 км/ч.

Кроме того, технически обновленная Ауди R8 2013 обзавелась улучшенными тормозами (легче прежних на два килограмма) с восьмипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми – сзади. В качестве опции покупатели могут заказать адаптивную электронно-управляемую подвеску.

Продажи новинки в Еврпопе стартуют в конце года по цене в Германии от 113 500 евро за купе с мотором V8 и от 165 900 евро за машину с десятицилиндровым мотором. Кроме того, на Парижском автосалоне 2012 обещают представить серийную версию электрической модификации суперкара R8 e-Tron.