Второй Ретро-Фест в Сокольниках (68 фото)
Прошлогодний Ретро-Фест
К сожалению, Фестивальная площадь уменьшилась сама собою, участникам и гостям стало существенно теснее. А легендарный павильон №2 и вовсе в действе не участвовал, все ярморочные дела проходили во временно, душном и тесном павильончике, перекрывающем вид на достойную архитектуру. Понятное дело, организаторы Ретро-Феста пользовались тем, что дано. Как бы не пришлось переносить площадку! Здесь вам не Майями..
Джканкярд - это не только послевоенные кэдди 50-летней выдержки, но и довоенные прелести
Филиал Рио отрабатывал на отлично. Чему потворствовали столь популярные в Латинской Америке Жуки.
Стройный ряд бесконечно дорогих соотечественникам "Горбатых"
Жук - это не только VW, но и польский фургон, который наше поколение уже не застало.
Александр является видным участником ретро-движения и велосипедным деятелем столицы, вот одна из его конструкций:
Волга, имитировавшая догонялку КГБ. Сердечко на подошве доставляет.
Симпатичное шасси на злых покрышках.
РАФик
Тоже, с любопытной, между прочим, мордой.
Написано, готовится к реставрации. Испарвят ли цвет? :)
Всегда приятно увидеть лондонский кэб.
Знал ли он, что уйдя на пенсию, будет терпеть терпкий сизый выхлоп "Баркаса"? :)
Одна из предполагавшихся на замену старым, Волга.
Карнавальным девам было нелегко. Но радость дарили, искря! Слева внизу - видный ретро-американо-деятель - господин Фрегат.
Вид с ресторана, охранники которого избирательно выгоняли людей, желавших полюбоваться выставкой сверху. Здоровые мужики, простаивающие суставы и мозги попусту - позор государства.
Виднейший и слышнейший.
Весёленький бортовой Баркас
Клуб камароводов бёрнаутил у трибун на радость публике.
Заднемоторная Tatra 613, как явление, оставившая значительный след в СССР.
Действительно, заднемоторная!
В виду известности 95% машин, было интересно смотреть на людей. Вот девушка в резиновых сапогах, с рыбками и подругой.
Боец РККА и натуралист, интересный тандем!
Дам в ретро-образах было удручающе мало.. Поклон каждой!
Дядьке бы классический велосипед! Но с ИЖ-Комби они всяко родня.
Кстати, о велосипедах...
Думаю, эту машину вплоне можно назвать двухподвесом. Если вы заметили резинку между седельной втулкой и банажником на первом фото.
Позже объявился вот такой красавец - дамский ХВЗ. Пример всем нынешним городским велосипедам.
Да, после приехали господа растабайкеры в составе семи таких разных красавцев.
Кастомизированный Швин?
Потрясная малоизвестная Электра в гармонии с Большим Фордом.
Весь ряд.
Известный в узких кругах деятель авто-истории.
Панкующая девушка и её Швин.
На табуретке, оказывается, можно лежать, словно на шезлонге!
Бесподобные дамы морского характера.
Очень корректно смотрящися парень на М-72 (?)
Тандем, естественно, также имел большующий успех у публики.
Эта девушка порадовала какой-то вдумчивой съёмкой экспонатов. Из категории дам, которые сами тащат своих сударей на такие мероприятия и внутри них.
Прекрасная патрульная Волга-24
Служивая коллега-универсал.
Каприс. Классик.
Приятнейший Saab-900 Convertible, их собирали для США.
Saab'ы неповторимы. Модель 90
Микролитражка Champion - то, что более всего запало в душу на выставке.
Эстетика Татры 33, Линкольн Зефир, аэродинамичных Adler и Альфа-Ромео 2500 в одном миниатюрном флаконе.
Маленький шедевр.
Задний фонарь электрокара. Электричиский. У машин с ДВС в то время светотехника была газовой, керосиновой, но ни как не электро.
Флитвуд со стенда Джанкярд
Сергей, он действительно из Флориды? Расскажите о нём, пожалуйста :) Шильдик "TED Brooklyn" - это дилерский?
Прекрасное дуо Де Виллей 59-го и 60-го года. Кстати, экстра-детализированная модель последнего от Brooklin Models уже собирается и вот-вот пойдёт в продажу.
Заключительные Tail Fins of 50s. А цветочки на поверку оказались искусственными, что умиления, в прочем, не отбавило :)
Шильдик седана. Хайтек.
Район стенда Кошкиной и Ко. Уют, добро и гостепримство!
Рябиновый 408-й
Я не успел углядеть, какой это конкретно аппарат.
Плимут 30-х со стенда Джанкярда.
Мило покатались с Победой по Сокольническому кругу.
Источник: orbicraft.livejournal.com
0 комментариев