Ателье Inden Design зарядило Mercedes-Benz S500 (20 фото)
Давно не было ничего слышно от немецких специалистов из ателье Inden Design. И вот наконец, перед нами их новый проект – доработанная версия флагманского седана Mercedes-Benz S500 в кузове W221, который тюнеры постарались сделать максимально похожим на “заряженный” S65 AMG.
Автомобиль получил новые передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор с интегрированными четырьмя круглыми патрубками системы выпуска, а также иные зеркала заднего вида и задние фонари, светодиодные ходовые огни и сниженную на 50 мм подвеску. Кузов автомобиля покрыт в матовую пленку серо-угольного цвета, а картину внешнего тюнинга завершают 20-дюймовые легосплавные диски, “обутые” в покрышки размерностью 265/30R20 спереди и 275/30R20 – сзади. Тюнинг 5,5-литрового V8 обошелся лишь установкой новой системы выпуска из нержавеющей стали и перенастройкой блока ECU. Благодаря этому, инженерам из Inden Design удалось снять с силового агрегата 420 л.с. вместо 388 л.с., доступных в стандартной версии. Кроме того, тюнеры заменили тормоза на более мощные, позаимствовав их у топовой версии Mercedes S600 V12 Biturbo. В салоне тюнинговый W221 может похвастать двухцветной кожаной обивкой со вставками из алькантары и спидометром, шкала которого размечена до 360 км/ч. Правда, максимальная скорость доработанного автомобиля не называется.
Автомобиль получил новые передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор с интегрированными четырьмя круглыми патрубками системы выпуска, а также иные зеркала заднего вида и задние фонари, светодиодные ходовые огни и сниженную на 50 мм подвеску. Кузов автомобиля покрыт в матовую пленку серо-угольного цвета, а картину внешнего тюнинга завершают 20-дюймовые легосплавные диски, “обутые” в покрышки размерностью 265/30R20 спереди и 275/30R20 – сзади. Тюнинг 5,5-литрового V8 обошелся лишь установкой новой системы выпуска из нержавеющей стали и перенастройкой блока ECU. Благодаря этому, инженерам из Inden Design удалось снять с силового агрегата 420 л.с. вместо 388 л.с., доступных в стандартной версии. Кроме того, тюнеры заменили тормоза на более мощные, позаимствовав их у топовой версии Mercedes S600 V12 Biturbo. В салоне тюнинговый W221 может похвастать двухцветной кожаной обивкой со вставками из алькантары и спидометром, шкала которого размечена до 360 км/ч. Правда, максимальная скорость доработанного автомобиля не называется.
Посты на ту же тему
0 комментариев