Mercedes SLS AMG от ателье VATH (8 фото)
Свою работу тюнеры начали с павер-апгрейда, увеличив мощность 6.3-литрового двигателя с 563 до 607 л.с. и 680 Нм максимального крутящего момента. Благодаря этому, максимальная скорость автомобиля увеличилась до 330 км/ч, а разгон 0-100 км/ч сократился до 3.6 секунды.
VATH установил на автомобиль высокопроизводительную выхлопную систему с управляемыми пневматическими клапанами, позволяющую водителю из салона управлять звуками выхлопа, начиная от глубокого спортивного рокота и заканчивая более сдержанными (насколько это возможно для спортивного автомобиля) тонами. В качестве колесных дисков VATH предлагает фирменные легкосплавные диски размера 9.5J x 20 и 11.5J x 20 дюймов, «обутые» в шины 265/30ZR20 и 315/25ZR20 (передние/задние). Подвеска VATH Comfort Suspension сделала SLS AMG ниже на 25 мм. Что касается внешнего вида – здесь тюнер решил что «лучше меньше, да лучше». Он использовал встроенный передний спойлер для создания дополнительной прижимной силы на передней оси, управляемый спойлер крышки багажника и боковые аэродинамические юбки с улучшенной вентиляцией тормозов. Внутри автомобиля появился новый спортивный руль, который может быть отделан карбоном или деревом. На спидометре теперь красуется цифра в 400 км/ч, а на ковриках – логотип компании. Тюнер также предлагает отделку дверных панелей кожей. Полный комплект тюнинга обойдется в ?32,670. Это не так и много по сравнению со стоимостью самого автомобиля, но и не так мало по количеству его составляющих. В любом случае – решать покупателям.
VATH установил на автомобиль высокопроизводительную выхлопную систему с управляемыми пневматическими клапанами, позволяющую водителю из салона управлять звуками выхлопа, начиная от глубокого спортивного рокота и заканчивая более сдержанными (насколько это возможно для спортивного автомобиля) тонами. В качестве колесных дисков VATH предлагает фирменные легкосплавные диски размера 9.5J x 20 и 11.5J x 20 дюймов, «обутые» в шины 265/30ZR20 и 315/25ZR20 (передние/задние). Подвеска VATH Comfort Suspension сделала SLS AMG ниже на 25 мм. Что касается внешнего вида – здесь тюнер решил что «лучше меньше, да лучше». Он использовал встроенный передний спойлер для создания дополнительной прижимной силы на передней оси, управляемый спойлер крышки багажника и боковые аэродинамические юбки с улучшенной вентиляцией тормозов. Внутри автомобиля появился новый спортивный руль, который может быть отделан карбоном или деревом. На спидометре теперь красуется цифра в 400 км/ч, а на ковриках – логотип компании. Тюнер также предлагает отделку дверных панелей кожей. Полный комплект тюнинга обойдется в ?32,670. Это не так и много по сравнению со стоимостью самого автомобиля, но и не так мало по количеству его составляющих. В любом случае – решать покупателям.
Посты на ту же тему
0 комментариев