Mercedes-Benz SLK получит дизельный мотор с маркировкой 250 CDI (10 фото)
Компания Mercedes-Benz распространила детальную информацию о дизельной модификации родстера SLK — 250 CDI. В Европе заказы на такой автомобиль начнут принимать с 13 сентября текущего года. Цены на машину будут начинаться от 41 тысячи 828 евро.
Родстер будет оснащаться 2,1 литровым четырехцилиндровым дизелем, развивающим 204 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. Первоначально автомобиль станет предлагаться только с семидиапазонной автоматической коробкой передач, а вариант с шестиступенчатой «механикой» появится к лету следующего года. С нуля до ста километров в час дизельный Mercedes-Benz SLK сможет ускоряться за 6,7 секунды (с 80 до 120 километров в час — за 4,3 секунды). Максимальная скорость — 243 километра в час. Средний расход топлива составит 4,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 128 граммов на километр. Помимо дизеля, новый SLK также доступен с 1,8-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 184 и 204 лошадиные силы, а также с шестицилиндровым агрегатом объемом 3,5 литра, развивающим 306 лошадиных сил. В России самый доступный родстер стоит 1 миллион 990 тысяч рублей, а топовый — 2 миллиона 550 тысяч рублей. Для российского рынка мотор на «тяжелом топливе» пока не доступен.
Источник: carscoop.blogspot.com
Родстер будет оснащаться 2,1 литровым четырехцилиндровым дизелем, развивающим 204 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. Первоначально автомобиль станет предлагаться только с семидиапазонной автоматической коробкой передач, а вариант с шестиступенчатой «механикой» появится к лету следующего года. С нуля до ста километров в час дизельный Mercedes-Benz SLK сможет ускоряться за 6,7 секунды (с 80 до 120 километров в час — за 4,3 секунды). Максимальная скорость — 243 километра в час. Средний расход топлива составит 4,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 128 граммов на километр. Помимо дизеля, новый SLK также доступен с 1,8-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 184 и 204 лошадиные силы, а также с шестицилиндровым агрегатом объемом 3,5 литра, развивающим 306 лошадиных сил. В России самый доступный родстер стоит 1 миллион 990 тысяч рублей, а топовый — 2 миллиона 550 тысяч рублей. Для российского рынка мотор на «тяжелом топливе» пока не доступен.
Источник: carscoop.blogspot.com
Посты на ту же тему
0 комментариев