Новосибирск. Строительство третьего моста через Обь (27 фото)
Оловозаводской мост в Новосибирске — третий по счёту мост через Обь в Новосибирске, строительство которого началось в феврале 2010 года. На данный момент на левом берегу начато строительство транспортной развязки – подхода к третьему мосту через реку Обь. Генподрядчик приступил к сооружению буронабивных свай для эстакадной части путепровода через ул. Ватутина. Ведутся работы по подготовке стапеля к надвижке пролётов с левого берега в сторону правого. Продолжается возведение в русле Оби двух основных опор под арку моста.
Опоры №14 и №15 готовы к надвижке.
Надвижка пролётного строения 6-10. Сооружение опор с 10 по 11 Вид со стороны острова на р. Иня
Устье реки Иня
Разобранный стапель №1 и процесс постройки временных опор.
Виден разобранный стапель№1 Из него потом соберут временные опоры для сооружения пролётного строения 19-23
Сооружение фундамента опор №9 и №10
Аванбек на 15ой опоре.
30-я опора моста (конец) Дальше пойдёт дорога к ул. Большевистской.
Стройплощадка и городок 2 стапеля и монтажно-сборочная площадка по монтажу и приёмке блоков пролётных строений.
Надвинутое пролётное строение 23-30
Намытые островки под опоры 3,4,5 на левом и 6,7,8 на правом берегах
Забивка шпунта на опоре №6 Сооружение пирса для вывода флота под строительство четырёх временных опор.
Стройплощадка левого берега На опоре №4 забит весь шпунт. На опоре №5 заканчивают БНС (буронабивные сваи)
БГ-28 заканчивает сооружение БНС на русловой опоре №5.
С помощью крана Hitachi Мостоотряд-38 ведёт сооружение опоры №3.
БГ-15 заканчивает уширение опоры №1 Площадка по стапель готова и устелена плитами. Идёт сооружение стапеля №3.
Прорисовывается трасса мостового перехода.
Старая дамба пляжа ,который будет перенесён ближе к Комсомольскому мосту
Временная дорога к стройплощадке, посыпанная щебнем
Будущая развязка, расположенная между "Мегой" и речкой Тула.
Улица Ватутина
Улица Большевистская Видна временная дорога под сооружение моста.
Опоры №14 и №15 готовы к надвижке.
Надвижка пролётного строения 6-10. Сооружение опор с 10 по 11 Вид со стороны острова на р. Иня
Устье реки Иня
Разобранный стапель №1 и процесс постройки временных опор.
Виден разобранный стапель№1 Из него потом соберут временные опоры для сооружения пролётного строения 19-23
Сооружение фундамента опор №9 и №10
Аванбек на 15ой опоре.
30-я опора моста (конец) Дальше пойдёт дорога к ул. Большевистской.
Стройплощадка и городок 2 стапеля и монтажно-сборочная площадка по монтажу и приёмке блоков пролётных строений.
Надвинутое пролётное строение 23-30
Намытые островки под опоры 3,4,5 на левом и 6,7,8 на правом берегах
Забивка шпунта на опоре №6 Сооружение пирса для вывода флота под строительство четырёх временных опор.
Стройплощадка левого берега На опоре №4 забит весь шпунт. На опоре №5 заканчивают БНС (буронабивные сваи)
БГ-28 заканчивает сооружение БНС на русловой опоре №5.
С помощью крана Hitachi Мостоотряд-38 ведёт сооружение опоры №3.
БГ-15 заканчивает уширение опоры №1 Площадка по стапель готова и устелена плитами. Идёт сооружение стапеля №3.
Прорисовывается трасса мостового перехода.
Старая дамба пляжа ,который будет перенесён ближе к Комсомольскому мосту
Временная дорога к стройплощадке, посыпанная щебнем
Будущая развязка, расположенная между "Мегой" и речкой Тула.
Улица Ватутина
Улица Большевистская Видна временная дорога под сооружение моста.
Посты на ту же тему
32 комментария
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена13 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена