Новая BMW M1 проедет петлю Нюрбургринг на 10 секунд быстрее M3 (14 фото)
Руководитель отдела разработок отделения BMW M GmbH Альберт Бирманн рассказал о технической начинке самой мощной модификации купе 1-Series. В BMW
надеются, что "заряженная" 1-Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).
По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет
агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.
Как добавил Бирманн, самая мощная "копейка" BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3.
Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у
135-ой с 306-сильной "шестеркой" объемом три литра. По некоторым данным, до "сотни" маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.
Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют
машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи "заряженной" BMW 1-Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по
словам Бирманна, будет находиться "в промежутке между 135i и M3".
via autoblog
надеются, что "заряженная" 1-Series сможет проехать круг знаменитого немецкого трека Нюрбургринг на десять секунд быстрее M3 (в кузове E46).
По словам Бирманна, автомобиль будет оснащаться трехлитровым шестицилиндровым рядным би-турбо двигателем мощностью 340 лошадиных сил, который станет
агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Другой вариант трансмиссии не доступен даже за доплату.
Как добавил Бирманн, самая мощная "копейка" BMW получит шасси, тормозные механизмы и задний дифференциал, схожие по своим параметрам с моделью M3.
Масса автомобиля, который будет примерно на 80 миллиметров шире купе 135i, составит около 1500 килограммов, что на 60 килограммов меньше, чем у
135-ой с 306-сильной "шестеркой" объемом три литра. По некоторым данным, до "сотни" маленькое купе сможет разгоняться за 4,5 секунды.
Новинка будет рассекречена в декабре текущего года, за месяц до того, как ее покажут широкой публике на моторшоу в Детройте. Европейский дебют
машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. Продажи "заряженной" BMW 1-Series начнутся летом следующего года, при этом стоимость купе, по
словам Бирманна, будет находиться "в промежутке между 135i и M3".
via autoblog
Посты на ту же тему
0 комментариев