За электромобилями будущее!
Это как когда то лошадку сменил ДВС. Сначала было всё так же мутно и печально, но как только стало "популярно", всё пришло к сегодняшней норме.
Мы сейчас не задумываемся где заправиться, отправляясь хоть в другую страну, только ценник взвешиваем за литр)
Вопрос: как со временем у него падает емкость аккумулятора?
Не окажется ли через пару лет, что аккумулятор вполовину использовал свой ресурс емкости и его надо менять?
Прочитал. Получается, что даже при наших не очень высоких ценах на электроэнергию такие машину пока не выгодны. Неудивительно, что они не пользуются популярностью в Европе, где электричество обходится заметно дороже.
Не скажу про зарядку, но экспериментальное потребление при езде 765 кДж/км (21 кВт·ч/100 км), что эквивалентно расходу около 2,4 л на 100 км.
Емкость аккумуляторов - 24 кВт·ч.
Не думаю, что при зарядке сверхбольшие потери энергии, вот вам и цифра.
17 комментариев
11 лет назад
Это как когда то лошадку сменил ДВС. Сначала было всё так же мутно и печально, но как только стало "популярно", всё пришло к сегодняшней норме.
Мы сейчас не задумываемся где заправиться, отправляясь хоть в другую страну, только ценник взвешиваем за литр)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Не окажется ли через пару лет, что аккумулятор вполовину использовал свой ресурс емкости и его надо менять?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Емкость аккумуляторов - 24 кВт·ч.
Не думаю, что при зарядке сверхбольшие потери энергии, вот вам и цифра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена