Несколько сомнительно, что это помогает тачке завестись в мороз. :)
Инжекторное двигло с соответствующим сезону маслом, хороший аккумулятор - тачка заведется. Во всяком случае, зимой 2006 года, когда в Москве было под 40 градусов мороза, я свою машину заводил без проблем.
А так, судя по фотке, там остается столько щелей и незакрытого пространства, что двигло за ночь все равно промерзнет насквозь.
Если предусмотрен запуск по температуре, то можно сэкономить топливо. Так дольше остывать будет. Я свою снизу снегом присыпаю, чтобы тепло ветром не выдувало.
Согласитесь, что что человек, купивший Матиз, не поставит туда сигналку с обратной связью. :) Впрочем, возможно, бывают исключения, но мне никогда не доводилось видеть такие сигнализации на Матизах, Логанах, Жигулях и т.д. Да впрочем и на более дорогих машинах не всегда стоит хорошая охранная система. Люди действуют по принципу: "Захотят угнать - угонят, какая бы сигнализация не стояла. Так зачем платить больше, если результат один?" :)
22 комментария
11 лет назад
Инжекторное двигло с соответствующим сезону маслом, хороший аккумулятор - тачка заведется. Во всяком случае, зимой 2006 года, когда в Москве было под 40 градусов мороза, я свою машину заводил без проблем.
А так, судя по фотке, там остается столько щелей и незакрытого пространства, что двигло за ночь все равно промерзнет насквозь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Википедия говорит, что климат там не очень суровый.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена