"Для пакистанских водителей, грузовик - не просто орудие труда, а еще и арт-площадка для самовыражения... ...На заводах зачастую продаются только рамы с колесами, двигателями и фрагментами кабин. Все остальное - двери, крыши, борта - водители доделывают сами из подручных материалов - дерева, жести и т.д.. Это вам не столик из ИКЕИ собрать..."- по-моему это просто следствие бедности населения. Голь на выдумки хитра... Если бы у людей были деньги, они с удовольствием купили себе современный автомобиль, а не заморачивались с металлоломом! Хотя у нас тоже не все в шоколаде, за Уралом куча японских 3-х, 5-ти тонников конца 1990-х годов
Впечатлил грузовик с морским контейнером вместо кузова. Вес конструкции: 4590кг Прочитал в интернете на сайте продавца контейнеров.
То есть, грузовик "пустой" уже 50% своей грузоподъемности потерял. А такой контейнер способен вместить еще груз: 21560 кг или 32 м3 что совсем *****во я вам скажу. Что за рамы и подвеска у этих пакистанских грузовиков???
9 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
То есть, грузовик "пустой" уже 50% своей грузоподъемности потерял. А такой контейнер способен вместить еще груз: 21560 кг или 32 м3 что совсем *****во я вам скажу. Что за рамы и подвеска у этих пакистанских грузовиков???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена