Боже,ну не можешь ты содержать такую машину,ну не покупай ее! Надо жить по карману! Что за дебилы....на чем экономят интересно? Установка стоит недешево и + машину удрачивает. Зачем это делать, вот кто мне объяснит?
Сначала относился к ГБО со скептикой - ведь двигатели проектировались под бензин... Потом, из-за повышения цен на бензин, поставил себе ГБО - не пожалел ни разу: масло чистое, свечи чистые, детонации нет и т.д.
Как недостаток ГБО считаю более медленный разгон, приемистость двигателя, и некоторая потеря мощности. За 127 000 км пробега ничего не прогорело, не взорвалось и т.д.
Как говорят спецы - если не раскручивать двигатель свыше 4-5 тыс оборотов, то температурный режим двигателя находится в пределах нормы.
Что касается "крутых" иномарок - на "газовой" заправке видел и РЕНДЖи, и ЛЕКСУСы, и БМВ Х-5.... а также ВАЗы, ГАЗЕЛИ и другой отечественный автопром с ними вперемешку.
Скептикам - стоил бы у вас бенз столько, сколько у нас - посмотрел бы на вас... Нормально авто на газу едет и ничего не прогарает. У нас в стране много лет ставят ГБО в лимузины и спорткары и всё норм - ничего не взрывается. Я тоже лил бенз, а затем цены выросли, а люблю я авто которые кушают ~20 литров на 100.
Делать ***** и все. И не надо придумывать про экономию и "увеличение мощности". Все это ***ня. Нет денег, нечего такие машины покупать. А потом в гаражах переделывать. Кулибины епт.
Ведь написал, что качество газа более стабильно чем 98. (хотя сам я проехал на газу более 200 тысяч на 3-х машинах, скажу что, с пропаном это рулетка еще большая..
я ставил ГБО omvl dream на nissan qashqai 1.6. После 70 тыс пробега на газу прогорели клапана на 1 и 4 цилиндрах (хоть и ставил у лицензированных профессионалов). Итог: клапана не притёрлись, пришлось менять гбц. Впоследствии поменял и весь двигатель.
Экономия весьма сомнительная
Бля меня поражают коменты в виде:" Бля нах на такую тачку ГБО ставить, денег нет чтоль???"
Ебать, вы ***** не рубите в турбо моторах. В первую очередь здесь идет добавление мощности от ГБО. Газ в отличии от бензина имеет более высокое октановое число, порядка 102-110. И соответственно будет меньше детонации при повышении мощности.
У ля ля. Это каким таким чудом мощность добавится? Мягче мотор будет работать - это факт, но мощности не добавит. Скорость горения газа ниже чем у бензина - отсюда потеря мощности.
Я этих моторов больше переделал, чем ты видел. И рассказывать мне про газ не стоит. Ты хоть укакайся но заставить гореть быстрей газ, чем бензин не сможеш (исключение NO2 и H2).
Значит ты знаешь что при увеличеннии наддува, увеличивается количество топлива. В следствие чего повышается детонация, и так как у газа октановое число выше чем у 98-ого, значит УОЗ можно выставить раньше. Почему тогда в турбо моторы не льют 80-й??? А на 98-ом, турбомотор едет лучше чем на 92-ом.
То что газ сокращает срок службы мотора ,я согласен. Поэтому и не ставлю на свою турбу газ, а езжу на 98-ом.
Х ты в штанах носишь. А у спорт-каров топливо не такое, которое ты привык наливать в бак. Задайся вопросом про октановое число у природного газа и топлива для спорт-кара. И изучи теорию про детонацию!
Если ты октановым числом мотивируешь на ГБО, то должен знать, что чем оно выше - тем лучше клапана горят, ведь БМВ, МБ, ГМ и прочие авто-монстры - дураки, ничего не знают про сплавы, а Вася из ASHOTgarage все посчитал
57 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Как недостаток ГБО считаю более медленный разгон, приемистость двигателя, и некоторая потеря мощности. За 127 000 км пробега ничего не прогорело, не взорвалось и т.д.
Как говорят спецы - если не раскручивать двигатель свыше 4-5 тыс оборотов, то температурный режим двигателя находится в пределах нормы.
Что касается "крутых" иномарок - на "газовой" заправке видел и РЕНДЖи, и ЛЕКСУСы, и БМВ Х-5.... а также ВАЗы, ГАЗЕЛИ и другой отечественный автопром с ними вперемешку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Экономия весьма сомнительная
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Ебать, вы ***** не рубите в турбо моторах. В первую очередь здесь идет добавление мощности от ГБО. Газ в отличии от бензина имеет более высокое октановое число, порядка 102-110. И соответственно будет меньше детонации при повышении мощности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
То что газ сокращает срок службы мотора ,я согласен. Поэтому и не ставлю на свою турбу газ, а езжу на 98-ом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена