и чего минусовать? это обычная тенденция в Украине из за цен на бензин, многие переделывают на газ, другое дело, что именно на этой машине это не логично, теряется вся ее концепция
На одном форуме читал пост, где некий товарищ искал себе авоську с мотором 2.5, дабы меньше бензина жрала, мол экономия, предложил купить матиз и не выпендриваться. Вот не понять мне этого. Хотя судя по ценам на газ для Украины, чувствую переделка окажется бесмысленной.
соответственно вопрос, точнее несколько:
1.бедная смесь -миф или реальность?! ну поставили лямбду дополнительную, а к мозгу они как ее подвязали, и что потом стало с управлением турбины, а что стало с показателями МАФа? Японцы не идиоты и рассчитывают все до мелочей и мало кто кроме самих японцев или идущих по их следам может сделть что-то лучше.
2. мозги прошивали? судя по цене нет, ждите! неправильно настроенный турбомотор долго не живет.
3. Католизаторы не офигеют?))))
4. и наверное самый основной вопрос- что осталось от бедных японских 300 лошадок? снимали ли динамометрические параметры на стенде и если да, то был бы интересно на нее взглянуть))
ну и вот еще: нахрена покупать тачу которую несможешь нормально заправлять? я не говорю про отсутствие денег, есть люди которые покупают качественный бензин оптом и хранят его в определенных местах.
На мой взгляд парням просто нечем был заняться и по железу они может все правильно исполнили, но вот как эта машина будет жить дальше большой вопрос.
Всем добра!))
какие если процесс сгорания полный несгоревшего ничего нет , угарного меньше окислов меньше... будет информация что процесс сгорания полон ошибки по другому поводу выдаются
57 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
1.бедная смесь -миф или реальность?! ну поставили лямбду дополнительную, а к мозгу они как ее подвязали, и что потом стало с управлением турбины, а что стало с показателями МАФа? Японцы не идиоты и рассчитывают все до мелочей и мало кто кроме самих японцев или идущих по их следам может сделть что-то лучше.
2. мозги прошивали? судя по цене нет, ждите! неправильно настроенный турбомотор долго не живет.
3. Католизаторы не офигеют?))))
4. и наверное самый основной вопрос- что осталось от бедных японских 300 лошадок? снимали ли динамометрические параметры на стенде и если да, то был бы интересно на нее взглянуть))
ну и вот еще: нахрена покупать тачу которую несможешь нормально заправлять? я не говорю про отсутствие денег, есть люди которые покупают качественный бензин оптом и хранят его в определенных местах.
На мой взгляд парням просто нечем был заняться и по железу они может все правильно исполнили, но вот как эта машина будет жить дальше большой вопрос.
Всем добра!))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена