Ну пару лет назад - это ты загнул, я там лет 5 живу уже и это чудо все свои 5 лет там стоит, а может и больше. А вообще район хороший, чистый, монолиты одни, народ адекватный в большинстве своём. А мусор объясняется легко, т.к. район еще не достроился, а именно - строится большой торговый комплекс рядом, типа "Метрополис" тц, очень много рабочих шатающихся по району, даже пару раз полицаев на них вызывали...
Вы текст внимательно читали? То что он несколько лет стоял закрытый там написано. Входы были забаррикадированы. А открыли его не более 2-х лет назад. Раз 5 лет живете, то что же не обращали на это никакого внимания и не писали в Управу Хорошевского района о таком состоянии перехода?
Да потому что откровенно говоря плевал я на его состояние, т.к. ниразу им не пользовался, мимо каждый день езжу, а ближе знакомиться с ним никакого желания не было и нет.
В России всё за.....бись только на словах и по телеку. На самом деле, если копнуть глубже, мы катимся ниже и ниже и в основной массе мы стоим на месте.
Такое ощущение, что Вы считаете, что те, кто строил - тот и засрал. Вопрос не к строителям - "Зачем надо было строить", а к тем, кто это все сделал с переходом. И да, портал gorod.mos.ru, а не фишки.нет.
ТС, нахрена - это ты спрашиваешь, пока ни ты, ни кто из твоих родственников не покормился на подряде от таких строек. Это просто ты не искушен в вопросах откатов на подряде)) Этот переход - маленькая модель олимпийских объектов Сочи-2014.
Автор, ведь ты же не знаешь смету на данный переход. Также автор наверняка не интересовался, а за сколько можно было бы построить данный переход БЕЗ откатов. Ответ - раз в пять дешевле.
Траффик, судя по фото, не особо оживленный. Острой необходимости строить надземку, даже с перспективой на ближайшее будущее, не было. А вот острая необходимость деребанить бюджет - была.
Ежу понятно, что при существующей "зебре" никто по лестницам подниматься/спускаться не будет. Закрыли - и убираться не надо, и объект сохраннее, и за пару лет можно по бумагам очень много работ провести, а бабки в карман положить.
А кому читать влом - смотрите клип Семена Слепакова и DJ Smash - "Откат"
360 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Автор, ведь ты же не знаешь смету на данный переход. Также автор наверняка не интересовался, а за сколько можно было бы построить данный переход БЕЗ откатов. Ответ - раз в пять дешевле.
Траффик, судя по фото, не особо оживленный. Острой необходимости строить надземку, даже с перспективой на ближайшее будущее, не было. А вот острая необходимость деребанить бюджет - была.
Ежу понятно, что при существующей "зебре" никто по лестницам подниматься/спускаться не будет. Закрыли - и убираться не надо, и объект сохраннее, и за пару лет можно по бумагам очень много работ провести, а бабки в карман положить.
А кому читать влом - смотрите клип Семена Слепакова и DJ Smash - "Откат"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена