Увы. Эти машины всегда делались только под заказ. И своей, свободной: для ралли, тестов журналистов не было никогда. Возможно - это ошибка, но уже поздно...
Это не о дорогах. Представьте: Сибирь, разведочное бурение; геологи, геодезисты, технологическая дорога с отсыпкой по первому слою. Ногами не пройти, вертушка - дорого, фантастически - дорого. Но надо все-таки все увидеть своими глазами. Эта машина пройдет. И даже если потом мы ее будем ремонтировать (впрочем, по большому счету - она проста, как кусок хозяйственного мыла) - она себя за один "боевой выход" уже окупила...
Алексей, вы может каким либо способом начнете распространять эти аппараты..??? хорошие варианты пропадают....я сам из ХМАО знаю о чем говорю....люди здесь убивают от 1,5 до 2 млн. рублей для получения проходимости данного уровня... задумайтесь...
Машины с 1998 года работают, у Вас в ХМАО есть. Увы, их слишком мало - производство было очень маленькое. А "сильных мира сего", две столицы которых в Ваших краях, это не заинтересовало. И потом на этом рынке есть серьезная конкуренция - тот же ТРЭКОЛ... Я, кстати, на нем ездил, но по соображениям корректности о конкурентах: либо хорошо, либо - ничего...
39 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена