Меня вот интересует такой вопрос. Реально ли привлечь к ответственности тормоза с крайнего левого ряда? Ведь вроде как сейчас разрешены видеосвидетельства. В любом случае автомобиль, двигающийся в крайнем левом ряду при незанятых рядах правее, создал аварийную ситуацию. Причем, по видео эта ситуация была дважды.
Зато в ПДД четко прописано,при свободных правых рядах,левый ряд не занимать...
В общем на этом видео все не правы... Чел залез в левый ряд при свободном правом... Второй сел ему на хвост (вообще верх глупости) третий,так и подавно решил его проучить... Что из этого получилось - видели все.
что есть формулировка "СВОБОДНЫЙ правый ряд"?
я, например, вижу в правом рега и кайрона
свободный это когда на нем нет машин, вот после кайрона он действительно свободный
Отвечу сам себе, потому что несколько комментариев было об одном и том же. Так вот, я согласен, что непосредственно перед аварией действительно с его стороны не было никаких нарушений, да и неадекватности при движении.
А вот до этого (с самого начала), крайний левый ряд был занят без необходимости. Т.е. справа ему никто не мешал уйти в средний ряд.
А вообще, согласно пункта 9.4:
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
Таким образом двигаться постоянно в крайнем левом ряду в данном случае (перед тем, как его в первый раз обогнали по среднему ряду) не было никакой необходимости. А непосредственно перед аварией ему уже просто не дали перестроиться в средний ряд. Хотя я и сомневаюсь, что он бы перестроился туда в дальнейшем :)
P.S. Ну а поворачивающий направо с крайнего левого ряда - это да, без вопросов, ОЛЕНЬ.
Я еду с разрешенной скоростью еду в левой полосе и моя скорость выше чем плетущегося впереди водителя? Т.е. "Вы главный" и вы решаете где мне ехать. Почему вы решили что я буду после этого к вам относится иначе как ... Тем паче если ты новичок, заблудший каакого .... ты едешь в крайней левой полосе? Вот из-за таких "главнюков" (новичок, заблудший и прочих) правая полоса движется на сегодня быстрее чем левая как за городом так и в городе.
Какая разница, с какой скоростью едет машина слева? Важно то, что она едет слева не для маневра, а просто потому, что так нравится. Так вот правилами это запрещено, что совершенно логично. Понятно, что и скоростной режим надо соблюдать. Но, если уж выехал в левый ряд, то занимай его для маневра или обгона, а не едь по нему по пол-часа.
Хотя у нас в России бывают случаи, когда в задницу въезжает грузовик (!) обгоняющему, который едет по встречке со скоростью свыше 160 км/ч (у знакомого был такой случай).
надо давно зарубить себе на носу - учить тошнотов чему либо бесполезно. они все равно ничего не понимают. вы думаете авенсис что-то понял. он даже не понял почему перед ним начали тормозить и почему машина в кювет улетела. для всех тошнотов, поощряющего авенсиса есть пдд 9.4 и 9.5
14 секунда, справа информационный знак, фон синий, это загородная трасса, ограничение максимальной скорости легковых авто 90 км/ч, если ещё что-то непонятно спрашивай)))
858 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В общем на этом видео все не правы... Чел залез в левый ряд при свободном правом... Второй сел ему на хвост (вообще верх глупости) третий,так и подавно решил его проучить... Что из этого получилось - видели все.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
а до этого в правом едет кайрон
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
я, например, вижу в правом рега и кайрона
свободный это когда на нем нет машин, вот после кайрона он действительно свободный
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А вот до этого (с самого начала), крайний левый ряд был занят без необходимости. Т.е. справа ему никто не мешал уйти в средний ряд.
А вообще, согласно пункта 9.4:
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
Таким образом двигаться постоянно в крайнем левом ряду в данном случае (перед тем, как его в первый раз обогнали по среднему ряду) не было никакой необходимости. А непосредственно перед аварией ему уже просто не дали перестроиться в средний ряд. Хотя я и сомневаюсь, что он бы перестроился туда в дальнейшем :)
P.S. Ну а поворачивающий направо с крайнего левого ряда - это да, без вопросов, ОЛЕНЬ.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Хотя у нас в России бывают случаи, когда в задницу въезжает грузовик (!) обгоняющему, который едет по встречке со скоростью свыше 160 км/ч (у знакомого был такой случай).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
впереди - ДУРАК!!!
сзади - ДУРАК!!!
...да и ты не лучше!!!
P.S. Будьте внимательнее и терпимие дркг к другу! :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена