Автомобиль, конечно мировой, спору нет. Такой многофункциональности и живучести еще поискать надо.
Но в материале несколько раз промелькнуло слово "эргономика" и его производные.
Один раз пытался на нем покататься. После первых же кочек срочно изъял свои 195 см роста и 90 кг веса, уважительно поклонился и признал, что не моя это машина, не моя!
автор, ты б хоть читал то что копипастишь. "недостатков преемник "Газона" был не лишен — к примеру,(...), а переднее стекло не откидывалось, что затрудняло стрельбу" и следом фото уазика с откинутым лобовым.
Довелось воочию, шесть лет, работать с УАЗами. Разрезные мосты, чтобы отрегулировать зацепление шестерён (а они совсем недолговечные), надо несколко раз разобрать мост. При весе за 150 кило - жуть. Раздатка тяжеленная прикручена к коробке, недоглядел, оторвало ухо крепления коробки, значит снимать, перебрасывать, если ещё найдёшь корпус. На буханках любое столкновение лобовое прижимало ноги водителя или отрывало их. Коробка выхаживала 30-40 тыс.км без ремонта, потом менять шестерню 3й передачи, самой используемой. Межколёсная блокировка отсутствовала и в грязи из 4х колёс крутились лишь два. Эх, несуразная машина, если не сказать хуже. По асфальту и грунту в городе нормально, ничего серьёзного более в проходимости, кроме геометрических параметров - нет. Пишу, заметьте, факты, а не эмоции.
...жесть..., внутри кто нибудь кроме меня ездил?????, грохот шум, кажется что вот вот бобик сдохнет..., ну не тут то было.., и уже думаешь живой то выйти с него можно...., в итоге неописуемый восторг, УРА живая!!!..., я буду ЖИТЬ
было дело) в детстве в деревне возили нас по вспаханному полю)) море ощущений от езды по колдобинам)) к сожалению ездил на аузике только 2 раза( но зато запомнилось навсегда))
Знаете как я понял зачем УАЗику полотняная крыша? ) Дело было в Астрахани,поехали на несколько дней на рыбалку,когда возвращались назад - прошел сильный дождь... Нормальной дорогой там конечно и не пахнет,грязь-месиво капитальное,проехать там может только полноприводная машина...
И пока мы ехали,машина угодила в ямку (сантиметров 20),когда машина резко прыгнула вниз,по закону физики моя жопа в след за сиденьем потянулась не сразу...
Вот тогда то я и понял зачем в УАЗике матерчатый потолок )))
19 комментариев
10 лет назад
Спасибо за пост
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но в материале несколько раз промелькнуло слово "эргономика" и его производные.
Один раз пытался на нем покататься. После первых же кочек срочно изъял свои 195 см роста и 90 кг веса, уважительно поклонился и признал, что не моя это машина, не моя!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Лиловый — нет. Пусть в лиловой машине разъезжает начальник уголовного розыска"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
И пока мы ехали,машина угодила в ямку (сантиметров 20),когда машина резко прыгнула вниз,по закону физики моя жопа в след за сиденьем потянулась не сразу...
Вот тогда то я и понял зачем в УАЗике матерчатый потолок )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ни кого не жалею!!! :)
пэ.. сэ.. Сам гоняю на Патриоте, машина
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена