Вот кстати у европейцев хорошая привычка - при возникновении затора или пробки они дублируют аварийкой и дают знать задним что впереди проблема. Т.е. поток не просто "притормозил".
Так это если экстренно, но если впереди видно авария, то зачем экстренно тормозить то? Впереди идущие плавно снижают скорость включив аварийку. Те кто едет следом - дублируют.
А чему удивляться? В воскресение утром вышел из дома вышел греть машину,пока собрались ехать начался снегопад. Заехать надо было в несколько мест,заехали в первое,провели там буквально 30 минут,вернулись на дорогу,там уже куча ДТП.
Объясняется это очень легко и просто - несоблюдение скоростного режима и излишней самоуверенностью водителей в плохих погодных условиях.
Автору хочется посоветовать не полагаться всецело на АБС - на протяжении всего торможения оно долбит у него как барабан на рок концерте. Даже при наличии АБСки намного эффективнее "работать" педалью тормоза как ножным насосом (более подробно описывать не буду - учат в школах контраварийного вождения), пошло работать АБС - приотпусти педаль иначе тормозной путь АБС как раз и увеличит.
Никого учить не собираюсь, поэтому считать бредом или нет право у каждого свое, но проверено лично - абс менее эффективно, нежели работа педалью (ДАЖЕ ПРИ НАЛИЧИИ АБС). Последние 3 авто все с АБСкой были - БМВ Е39, Nissan Primera и Almera Classic. Предупреждая насмешки - все авто были проданы в целом состоянии без ДТП. АБС помогает - с этим даже спорить не буду, но призвано оно не оттормозить авто в экстренном режиме, а всего навсего не позволить ему уйти в занос когда колеса неравномерно начинают тормозить (попадают на разное по скольжению покрытие).
Понимая принцип работы АБС, прекращать ее работу прерывистым нажатием на педаль, что бы после очередного нажатия она заработала снова, значит увеличить тормозной путь, потому что Редкая АБС допускает кратковременную блокировку колес. Отпускать педаль тормоза при торможение с АБС есть смысл только при не корректной работе системы, сейчас есть некоторые автомобили, в основном концерна VAG которые при резком торможении с активным маневрированием распускают тормоза и тормозной путь увеличивается значительно. О таких случаях можно найти информацию в интернете, они не единичны.
Согласен с RIV. Сам недавно проходил обучение в школе контраварийной езды. Небо и земля, по сравнению с обычными курсами вождения.
Я, честно, сам был очень удивлён тем фактом, что АБС не сокращает тормозной путь. Научился пользоваться «эффективным торможением» — сочетая его с АБС можно тормозить куда быстрее, чем просто упёршись в педаль тормоза.
"абс не для рашки"?
Только с ABS он смог перестроиться в другой ряд, а без ABS-ки, начав тормозить точно влетел бы в кого-нибудь на своей полосе.
Но оттормаживался он все же таки поздновато - стопы загораются у попуток на 9-10 секунде, а ABS начинает работать на 14-й примерно...
Без абс ездил и тормозил нормально, а на абс как снежек или слякоть барабанит и не тормозит. Только шипы, без вариантов. А на асфальте абс это да весчь нужная.
На слякоти АБС как раз спасет сильнее, потому как сцепление очень часто у колес всех разное, как минимум у левых и правых из-за наносов посередине дороги а этого прерывистым торможением ты не вытянешь никогда.
Однажды мне хотелось чтобы меня крутануло развернуло и долбануло в бардюр, но машина не умолимо стрекоча неслась в перед и даже не пыталась тормозить. растояние до препятствия быстро и верно сокращалось, я знаю что такое безысходность продиктованная абс.
141 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Объясняется это очень легко и просто - несоблюдение скоростного режима и излишней самоуверенностью водителей в плохих погодных условиях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А я лучше пускай буду "тормозом"... Но домой доеду в целости и сохранности,да и машину жалко...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я, честно, сам был очень удивлён тем фактом, что АБС не сокращает тормозной путь. Научился пользоваться «эффективным торможением» — сочетая его с АБС можно тормозить куда быстрее, чем просто упёршись в педаль тормоза.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Только с ABS он смог перестроиться в другой ряд, а без ABS-ки, начав тормозить точно влетел бы в кого-нибудь на своей полосе.
Но оттормаживался он все же таки поздновато - стопы загораются у попуток на 9-10 секунде, а ABS начинает работать на 14-й примерно...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
абс не для рашки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена