Всегда стараюсь на забитый перекресток не выезжать, стою на зеленый и никуда не еду, но после того как тебе загорается красный, перекресток немного освободился, то начинают поворачивать автомобили с прилегающих улиц. Итог — мне зеленый, а перекресток опять забит.

Самое печальное если будешь стоять на зеленый, то сигналить и орать начнут сзади стоящие!

чему удивляться, половина вообще видимо не понимает принцип транспортного движения, зато знают как грамотно управлять страной.

А поднять штраф за выезд на регулируемый занятый перекресток до 3к. и всё...

ПИДРам (ГАЙцам) надо мозги вправлять и ЗАСТАВЛЯТЬ их работать, зарплаты им повысили вполне хорошо, а вот работу они свою всё равно не делают! Даже на таких как в посте проблемных перекрёстках стоят, суки, и ничего не делают, не штрафуют недоводятлов нарушивших правило "выезда на загруженный перекрёсток", ждут маны небесной пока какой-нибудь лох не пересечёт сплошную (живые деньги, взятки не по-мелочи), регулировкой не занимаются. Я сто раз говорил (даже орал) в интернетах - поставьте везде, на каждом перекрёстке камеры, не нужно их скрывать (любой навигатор знает местоположение скрытого наблюдения), и штрафуйте беспредельщиков по-полной, за красный свет - лишение прав, за поворот не из своего ряда - штраф 5000, второй раз 10000, третий лишение прав, за выезд на загруженный перекрёсток (как в посте) - штраф 2000, второй раз 5000, третий лишение прав, и пох что водителем может быть не владелец авто - пусть владелец вправляет мозги сам тому водятлу которому доверил транспортное средство. И ведь взятку некому будет дать, нет живого общения с толтопузыми обленившимися ПИДРами (ГАЙцами), и чтоб вся информация со всех камер была в общественном доступе как и информация о выписанных штрафах (чтоб простой народ мог контролировать неисполнение закона).
П.С. Я как-то разозлился и подошёл к экипажу ДПС, стоящему на таком перекрёстке (как в посте), с трудом сдерживаясь спросил почему они ничего не делают, получил ответ что у них в задании - патрулирование, а не регулирование. Так же был случай с обочечниками, 2 километра они посыпали меня гравием с обочины, потом начали все дружно вклиниваться в поток, оказалось там на обочине ДПС стоит, я остановился и спросил причину невыполнения служебного долга, был просто послан. ПИДРы!!!

За рулём с 97-го года. ПМСМ, основная причина возникновения пробок и аварийных ситуаций в городе - грубое нарушение ПДД водятлами, указанный в посте пример - один из. Кто-то говорил, как возникают пробки на, вроде бы, широкой и скоростной дороге: пока все едут с примерно одинаковой скоростью по своим рядам - всё ОКеюшки. Но вот какой-то водятел начал метаться из ряда в ряд или просто пехал по диагонали. Следующие за ним будут снижать скорость - чтоб не впилиться в него. Дальше - бОльшее снижение, волна снижения покатится назад, пока не найдутся машины, которые просто остановятся. А все знают, что тронуться с места - гораздо больше времени занимает, чем просто ускорить движение. Трафик на дорогах (Москвы) жуткий, поэтому остановка на трассе влечёт мгновенное образование пробки. Вот так тащишься от Капотни к Варшавке по МКАДу еле-еле, доезжаешь до Бутово - и поскакали. До Калужки.