Некоторые легкомоторные самолеты оснащают системами, которые парашютируют всю машину. В Штатах видел испытания такой штуки. Хрясь - и весь самолетик спускается на парашюте. Кстати тот, что я видел, разработан где-то в СССР, правда, выпускается в США.
В Рязани тоже такие системы на легкомоторные самолёты ставят, правда как опцию.
http: // www. tkpo. ryazan. ru/ index_r.htm
Нижняя строчка перед двумя горизонтально расположенными картинками.
Т.е. я так понял,он его специально свалил,а вывести не смог,дернул ручку ,парашют сработал как надо пайлот выжил.А этот чудо писака нарисовал статью с полным отсутствием представления о испытаниях ЛА и авиации в целом.С упором на то,что это была глупая затея и вообще изобретатель лошара необразованный и собрал это аэродинамическое безобразие в своем сарае.Так вот если автор это читает,то слушай,как уже ниже писалось,испытания Летательных Аппаратов в целом,это долгий и очень трудный процесс,к тому же таких необычных связанных такой сложной конструкцией как летающий автомобиль.Это накладывает огромный ворох проблем с аэродинамикой ,компоновкой,силовой установкой и много чем еще,и даже продувка в трубе не даст полную картину об ЛА в полете,и тем более в штопоре и собственно то ,что произошло это положительный момент,конструктора об этой проблеме узнали и соответственно её решат и конечный пользователь будет в безопасности .
Как достали эта чернь необразованная,блогеры всякие,девочки журналисты несведущие ,которые пишут о подобных происшествиях не понимая об этом совершенно ничего.А вот у обывателя который это прочтет сложится мнение ,что летающая машина это плохо со всеми вытекающими в конечном счете это тормозит развитие подобных проектов,которые лично мне да и многим действительно интересны.надеюсь автор все таки меня услышит,и при написании подобной статьи хотя бы погуглит на эту тему,чтоб народ в заблуждение не вводить.
Ну шмель летит нарушая все законы аэродинамики, Но то шмель!
Это корыто безумно сложно в полете, тот кто был внутри когда ролик снимали весь мокрый небось сел. Перекрестился. И зарекся больше не летать на этом чуде.
Вот разработчик сам и рискнул))
И судя по повреждениям он уронил машину толком ее не подняв, да что говорить с полосы видать еще не увел. Там же и разбил.
да какие доказательства?
Пилот сбросил газ и "оно" ожидаемо клюнуло носом, да причем так что у водителя сей чудо колесницы возникла только одна мысль "валитьнахрен".
Вывод: Убрать эти чудо-крылья от радио-управляемой модели, поставить лопасти автожира и этот шмель полетит.
вы слабо знакомы с законами аэродинамики. я, к примеру, могу привести эсперимент в аэродинамической трубе, где тело будет иметь отрицательный коэффициент лобового сопротивоения. просто не учитавыёт некоторое вещи, которые в определенный момент начинают играть значительную роль. что касается аэродинамики - есть куча самолетов с более ужасным видом, но имевшие выдающиеся летные данные. а сваливание в штопор -ввполне ррядовое испытание, а защита экипажа за счет демпфирования деформацией фюзеляжа - вполне стандартное решение. более того - при подобных испытаниях гражданские самолеты (боинги, аэрбасы, туполевы и т.д.) оснащаются комплесом оборудования для облегчения покидания летательного аппарата, если противоштопорные устройства не сработали.
Нюню.
1. Аппарат летает. факт
2. Аппарат весьма непрост в управлении. факт
3. уеапть его весьма просто. Это тоже факт.
С каким именно моим тезисом вы спорите?))
Да ну нах! На дорогах неадеквата - тьма "и имя ей - Легион"! Если все эти безбашенные даги с заниженными крыльями; зашуганные чуреки из диких кишлаков, привыкшие что на дороге в поле видимости не больше 2х машин; ТП классические, не понимающие зачем нужны зеркала, поворотники и боковые окна; отчаянные домохозяйки предпенсионного возраста, вцепившиеся в руль, как в борт лодки после крушения Титаника; дачники, всю весну и лето вспоминающие как водить машину, а по осени ставящие её на прикол; ипанутые шумахеры, типа моего шурина - если они все заполонят небо, то гробовщики справляться не будут со своей работой!
Очень круто, я в том смысле что этот автомобиль может летать.
Ну, а то что он упал в этом нет ни чего страшного и удивительного, боинги вон то же падают. Ламборгини и ферари попадают в аварии. Я как инженер могу сказать когда техника ломается и подводит это совершенно нормально, прогресс без этого не возможен. Ошибки и неудачи это то же хорошая новость, сразу видно проблему, а решение проблемы это прогресс. Пройдет пару поколений данного автомобили и системы его буду на много надежнее, не обойдется конечно и без ужасных человеческих жертв, но это цена прогресса. Любые технические новшества пишутся кровью бесстрашных испытателей и открывателей, за что им память и благодарность.
46 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
http: // www. tkpo. ryazan. ru/ index_r.htm
Нижняя строчка перед двумя горизонтально расположенными картинками.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Как достали эта чернь необразованная,блогеры всякие,девочки журналисты несведущие ,которые пишут о подобных происшествиях не понимая об этом совершенно ничего.А вот у обывателя который это прочтет сложится мнение ,что летающая машина это плохо со всеми вытекающими в конечном счете это тормозит развитие подобных проектов,которые лично мне да и многим действительно интересны.надеюсь автор все таки меня услышит,и при написании подобной статьи хотя бы погуглит на эту тему,чтоб народ в заблуждение не вводить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Это корыто безумно сложно в полете, тот кто был внутри когда ролик снимали весь мокрый небось сел. Перекрестился. И зарекся больше не летать на этом чуде.
Вот разработчик сам и рискнул))
И судя по повреждениям он уронил машину толком ее не подняв, да что говорить с полосы видать еще не увел. Там же и разбил.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Пилот сбросил газ и "оно" ожидаемо клюнуло носом, да причем так что у водителя сей чудо колесницы возникла только одна мысль "валитьнахрен".
Вывод: Убрать эти чудо-крылья от радио-управляемой модели, поставить лопасти автожира и этот шмель полетит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
1. Аппарат летает. факт
2. Аппарат весьма непрост в управлении. факт
3. уеапть его весьма просто. Это тоже факт.
С каким именно моим тезисом вы спорите?))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну, а то что он упал в этом нет ни чего страшного и удивительного, боинги вон то же падают. Ламборгини и ферари попадают в аварии. Я как инженер могу сказать когда техника ломается и подводит это совершенно нормально, прогресс без этого не возможен. Ошибки и неудачи это то же хорошая новость, сразу видно проблему, а решение проблемы это прогресс. Пройдет пару поколений данного автомобили и системы его буду на много надежнее, не обойдется конечно и без ужасных человеческих жертв, но это цена прогресса. Любые технические новшества пишутся кровью бесстрашных испытателей и открывателей, за что им память и благодарность.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена