Как-то перед Днем Победы руководство решило пригласить в нашу контору
ветерана - летчика-истребителя. В назначенное время ветеран прибыл. Им
оказался невысокий сухощавый старичок, пиджак которого был густо увешан
БОЕВЫМИ орденами. Однако перед аудиторией ветеран выступать стеснялся.
Тогда мы зазвали его к себе на кафедру и, грешным делом, налили ему 100
граммов. Старец неожиданно лихо употребил стакан, содрогнулся и заявил,
что к встрече с народом готов.
Для встречи выбрали большую аудиторию амфитеатром человек на 150.
В первом ряду расположился личный состав кафедры политической истории,
в основном, дамы, достигшие пенсионного возраста еще тогда, когда их
кафедра называлась "История КПСС".
Все пошло как по маслу. Ветерану задавали заранее подготовленные
вопросы, он что-то отвечал, завкафедрой политистории в полудреме
привычно вежливо улыбалась, словом, "Дело уверенно шло на
рационализацию" (бр. Стругацкие, "Сказка о тройке"). Вдруг кто-то задал
внеплановый вопрос:
- Скажите, а "Мессершмитт" трудно сбить?
Ветеран на секунду прикрыл глаза, как бы обращаясь в прошлое, затем
оглядел орлиным взором аудиторию и отчеканил:
- Вот что я вам скажу, сынки. "Мессер" завалить - это все равно, что
тигрицу в жопу вы@#ать! А я их три сбил!!
Не мое. ОБРАЗНОЕ МЫШЛЕНИЕ
Как-то перед Днем Победы руководство решило пригласить в нашу контору ветерана - летчика-истребителя. В назначенное время ветеран прибыл. Им оказался невысокий сухощавый старичок, пиджак которого был густо увешан БОЕВЫМИ орденами. Однако перед аудиторией ветеран выступать стеснялся. Тогда мы зазвали его к себе на кафедру и, грешным делом, налили ему 100 граммов. Старец неожиданно лихо употребил стакан, содрогнулся и заявил, что к встрече с народом готов.
Нет, нафиг парашют - лишний вес, тащи 200 грамм водки.
самое главное в написЯном... а самолет болтало, потому что летчик пьяный был.... :) как никак 200грамм спирта выпил :) красиво но неубедительно
У меня дед сосед- воевал летчиком с 1942 года. Сначала с дальнего востока самолеты американские гонял, потом с 1943 воевал на фронте. Так вот он говорит, что стакан водки давали только за сбитый самолет, на поминках и когда звания обмывали. Приказом было запрещено пить перед полетом.
В ПВО, допустим, Москвы за это могли и расстрелять, а так скорее всего летали и бухие, но опытные и при себе имели, особенно зимой и с открытым фонарём. Особо не практиковалось - жить всем охота.
В инете давно гуляет такой рассказ - аж от 03 апреля 2012 вот ссылка - http://www.inpearls.ru/comments/258611http://www.inpearls.ru/comments/258611
Жаль нет фамилии и имени полковника.
К сожалению не могу найти действительно подтверждение такой истории. Но возможно этот рассказ про Владимира Александровича Сандалова (26 января 1906, Санкт-Петербург — 4 мая 1980) — командир 125-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
Летом 1942 года полковнику Сандалову было поручено сформировать 285-ю бомбардировочную авиационную дивизию. Этой дивизией, преобразованной в 1943 году в 5-ю гвардейскую, он командовал до конца войны. Боевой путь дивизии начался на Калининском фронте, в боях под Ржевом. В составе 16-й воздушной армии дивизия принимала участие в разгроме врага под Сталинградом и стала гвардейской.
Комдив продолжал водить группы «пешек» на выполнение боевых заданий. В сентябре 1943 года в боевом вылете в районе города Ельни Сандалов был ведущим группы Пе-2. Во время захода на цель в кабине разорвался зенитный снаряд. Штурман и стрелок погибли, а лётчик был ранен в лицо. Комдив не свернул с боевого курса, был в воздухе, пока все самолёты дивизии не приземлились на своём аэродроме. Сам сел почти вслепую, а из кабины летчика комдива вынесли на руках. Вскоре он вернулся в строй.
Взято с википедии
искал информацию о наградах своего дедушки на сайте "подвиг народа", там был наградной лист формата а4, почитал за что награждали... честно говоря был очень удивлён - железные были люди
Так же заходил искал инфу про своего деда со стороны отца, о нем ничего толком не известно мне, отец в основном рассказывал, но когда он ушел он еще не родился,а однофамильцев да еще полных по имени и отчеству очень много.
Так что ищу потихоньку
В воспоминаниях знаменитого аса Кожевникова был один эпизод, когда он описывал действия своего сослуживца, который неоднократно в боях давал такие перегрузки своему самолёту (точно не помню И16 или Харрикей), которые и в страшных снах не могли приснится создателям этого самолёта. Однажды из за перегрузок самолёт просто развалился, после чего в части пошла шутка "маленький Вова сломал самолётик".
Другой случай подробно описанный в книге "История дальней авиации" про самолёт Ил 4 (сначала назывался ДБ 3), летавший бомбить объекты в Германии, который с полуторачасовым опозданием приземлился на своём аэродроме с одним работающем двигателем, в клочья разорванным хвостом. Прямо как в песне "Бак пробит, хвост горит и машина летит на честном слове и одном крыле".
Насчёт 500кг бомбы может и сомневаюсь но в остальном вполне реальная история.
208 комментариев
9 лет назад
ОБРАЗНОЕ МЫШЛЕНИЕ
Как-то перед Днем Победы руководство решило пригласить в нашу контору
ветерана - летчика-истребителя. В назначенное время ветеран прибыл. Им
оказался невысокий сухощавый старичок, пиджак которого был густо увешан
БОЕВЫМИ орденами. Однако перед аудиторией ветеран выступать стеснялся.
Тогда мы зазвали его к себе на кафедру и, грешным делом, налили ему 100
граммов. Старец неожиданно лихо употребил стакан, содрогнулся и заявил,
что к встрече с народом готов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
самое главное в написЯном... а самолет болтало, потому что летчик пьяный был.... :) как никак 200грамм спирта выпил :) красиво но неубедительно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Жаль нет фамилии и имени полковника.
К сожалению не могу найти действительно подтверждение такой истории. Но возможно этот рассказ про Владимира Александровича Сандалова (26 января 1906, Санкт-Петербург — 4 мая 1980) — командир 125-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
Летом 1942 года полковнику Сандалову было поручено сформировать 285-ю бомбардировочную авиационную дивизию. Этой дивизией, преобразованной в 1943 году в 5-ю гвардейскую, он командовал до конца войны. Боевой путь дивизии начался на Калининском фронте, в боях под Ржевом. В составе 16-й воздушной армии дивизия принимала участие в разгроме врага под Сталинградом и стала гвардейской.
Комдив продолжал водить группы «пешек» на выполнение боевых заданий. В сентябре 1943 года в боевом вылете в районе города Ельни Сандалов был ведущим группы Пе-2. Во время захода на цель в кабине разорвался зенитный снаряд. Штурман и стрелок погибли, а лётчик был ранен в лицо. Комдив не свернул с боевого курса, был в воздухе, пока все самолёты дивизии не приземлились на своём аэродроме. Сам сел почти вслепую, а из кабины летчика комдива вынесли на руках. Вскоре он вернулся в строй.
Взято с википедии
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Так что ищу потихоньку
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Другой случай подробно описанный в книге "История дальней авиации" про самолёт Ил 4 (сначала назывался ДБ 3), летавший бомбить объекты в Германии, который с полуторачасовым опозданием приземлился на своём аэродроме с одним работающем двигателем, в клочья разорванным хвостом. Прямо как в песне "Бак пробит, хвост горит и машина летит на честном слове и одном крыле".
Насчёт 500кг бомбы может и сомневаюсь но в остальном вполне реальная история.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена