У меня была точно такая же ситуация... Я сказал оформляйте штраф, но я пользуясь правом пишу не согласие с вашим вердиктом, а если я не согласен в письменном виде, значит будет суд, и тут я им продолжаю, на суде вым инспектор, прийдётся объяснить что знак 40 делал на 4-ёх полосной дороге, без единого признака ремонта! (Это было в городе, Питере под американскими мостами на Обводном канале, ночью) И вам прийдётся инспектор объяснить то, что вы делаете именно здесь! Как только это услышал сразу отдал права и пожелал счастливого пути... Так что не робейте ребята... Вступайте в диалог!
У меня была точно такая же ситуация... Я сказал оформляйте штраф, но я пользуясь правом пишу не согласие с вашим вердиктом, а если я не согласен в письменном виде, значит будет суд, и тут я им продолжаю, на суде вым инспектор, прийдётся объяснить что знак 40 делал на 4-ёх полосной дороге, без единого признака ремонта! (Это было в городе, Питере под американскими мостами на Обводном канале, ночью) И вам прийдётся инспектор объяснить то, что вы делаете именно здесь! Как только это услышал сразу отдал права и
Проехали бы вы по Казахстану по новой трассе (Кызыл-Орда - Уральск), уважаемый автор. Вот где маразмов бы нагляделись. Трасса новая, идеальное полотно. Но не нанесена разметка. По этой причине знаки либо 50км/ч на протяжении 25 км, либо 70 км/ч на протяжении 50км. Или самое-самое - 20км/ч на протяжении 3 км. И таких участков много. Но самое паскудное, что менты этим пользуются и рассекают на машинах со встроенными радарами. А штраф у них минимальный за превышение просто космический.
У нас такие проблемы решаются просто - На знак одевается пакет бмв и можно спокойно ехать дальше. Тем более наши люди не ленятся, сколько знаков - столько и пакетов.
Гайцы ловят нарушителей, обслуживающая ставит/снимает временные знаки, ремонтники работают по договору. Пока работа не будет принята, не будет выдано распоряжение обслуживающей, а значит гайцы ловят нарушителей на участке, где по факту еще проводятся ремонтные работы.
Следовательно, вопросы к властям, отвечающие за контроль выполнения работ. Кроме того, ставят информационный щит, где указаны сведения: кто выполняет, когда начата и когда закончат.
Ну как то так.
Автор, в чем проблема на втором и третьем фото?
Второе фото, это ст. Саратовская в Краснодарском крае, и если присмотреться, то на бугре видно строй технику, дальше идет сама станица, где дорога сплошная яма, там тоже ремонт, а за станицей снова ремонт дороги, еще год назад там было три полосы всего, но таких убитых, что более 40 не поедешь.
А на последнем фото сразу видно, что там ремонт, куда вы там нестись собрались? Сбить ремонтного рабочего, или убиться об спец технику.
Все эти знаки не от фонаря ставят. Правила у нас написаны кровью.
Да и знаки ставят не гайцы, а ремонтники, они часто отсыпают обочины, уже на отремонтированной дороге и спец техника там катается медленно. А еще у работников бывают выходные.
Казалось бы, что самое время, придумать службу по отлову Ловцов. Но по факту такая служба существует и коррупционные аппетиты той службы в разы больше чем у рядовых дПСОВ. Там уже люди посерьёзней, с заграничными счетами, куда перечисляют взятки попавшиеся дПСНИЧКИ или комбаты.
едешь по Украине- красота!- если рядом со знаком снижения скорости не установлен щит с пояснением почему ограничение скорости- знак не имеет силы, установлен незаконно. как-то так. поправьте кто местный
все просто, в ПДД есть графа, что знак действует при ремонтных работах (если визуально не работают), то есть к примеру ночью или в выходной, он не имеет силы
по Украине вообще классно ездить (было). ехали мы с мужем из Кишинева в Крым (до майдана дело было). едешь у нас по молдове - сплошные запрещающие и ограничивающие скорость знаки - "здесь 50 иниибет", в Украину въехал - никаких ограничений скорости, есть только предписывающие, типа "крутой поворот, сбавили бы вы до 70"
как-то зимой на участке без нас.пунктов, 3-хполосная дорога, немного леса по обочине, немного извилисто (не серпантин) водители начали в гололед слетать в кюветы - ладно, менты поставили знак 50. ну хоть бы снежинку снизу привесили! висели эти полтинники до середины лета, много автоинспекторов там наелось, в кустах и за деревьями прятались
Покидаю крайнею левую полосу, снижают скорость.
А все эти разговоры про ГОСТ Р, мошенничество и т.д. – это для людей у которых много лишних денег или юридическое образование, практика.
Судьи с агроюристами не общаются, за все придется платить!
меня так поймали надо было 50 а у меня 114, лишение вроде, но мне выписали штраф на 500 за неработающие габариты и отпустили, взятку даже не предлогал. И среди гайцев люди попадаются.
Был прикол, что то задумался и вкатился под знак, со 110 под 40. Когда моргнула встречка, было уже поздно, меня спалили и вприпрыжку неслись поперек дороги :) У меня принцип, виноват, отвечай, взятки не даю и не предлагаю. Просто может серьезных нарушений не было, в основном превышения и то не серьезные, щелкаю хлебальником часто :) В общем останавливаюсь, мне представляются, вы нарушили, пройдемте посмотрим, показали кино, скорость 89 км/ч. И тут началось, я такого еще не видел :), может на месте решим, и зачем вам этот протокол и тд и тп. 15 минут ОНИ меня уламывали дать ИМ денег, их трое было, двое уламывали, третий в стороне стоял, потом подошел, говорит мне, правильно, нефиг коррупцию разводить, пошли, щас тебе штраф на 500 р выпишем и поедешь дальше. Подхожу к двери машины, один из тех что меня уламывали, говорит, теперь в машине, даже не вздумай заикнуться о деньгах, там 4 камеры. Залез, действительно 4, на каждой стойке, и еще 2 в районе козырьков. Выписали штраф и я поехал.
606 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Следовательно, вопросы к властям, отвечающие за контроль выполнения работ. Кроме того, ставят информационный щит, где указаны сведения: кто выполняет, когда начата и когда закончат.
Ну как то так.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Второе фото, это ст. Саратовская в Краснодарском крае, и если присмотреться, то на бугре видно строй технику, дальше идет сама станица, где дорога сплошная яма, там тоже ремонт, а за станицей снова ремонт дороги, еще год назад там было три полосы всего, но таких убитых, что более 40 не поедешь.
А на последнем фото сразу видно, что там ремонт, куда вы там нестись собрались? Сбить ремонтного рабочего, или убиться об спец технику.
Все эти знаки не от фонаря ставят. Правила у нас написаны кровью.
Да и знаки ставят не гайцы, а ремонтники, они часто отсыпают обочины, уже на отремонтированной дороге и спец техника там катается медленно. А еще у работников бывают выходные.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
как-то зимой на участке без нас.пунктов, 3-хполосная дорога, немного леса по обочине, немного извилисто (не серпантин) водители начали в гололед слетать в кюветы - ладно, менты поставили знак 50. ну хоть бы снежинку снизу привесили! висели эти полтинники до середины лета, много автоинспекторов там наелось, в кустах и за деревьями прятались
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А все эти разговоры про ГОСТ Р, мошенничество и т.д. – это для людей у которых много лишних денег или юридическое образование, практика.
Судьи с агроюристами не общаются, за все придется платить!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена