Авария дня. В Москве водитель автобуса уснул за рулемВодитель автобуса, который накануне попал в серьезную аварию на Варшавском шоссе, уснул за рулем. К таким выводам пришли полицейские после изучения записей с камер видеонаблюдения, установленных в...
Только что вернулся из центра,ездил забирпать покупку со слада интернет магазина,резюме! 2 часа туда и обратно на маршрутке за 25р. в один конец и это без пробок! Летом на велике успел бы за час и на машине также,с друганом проверяли,но толькл при загрузке не более 4-5 баллов! Вот а на велике по барабану какая загрузка! Все лето с апреля по ноябрь на велике и отездил,экономия времени просто огромная! Да и похудел как надо!
с пробками можно справиться гораздо проще - чуть больше уважения друг к другу на дороге, и все сразу поедут быстрее.
поясню:
не надо набиваться на перекресток как селедки в бочке, от этого только всем хуже (тем более в ПДД это прописано). пример: крестообразный перекресток, у вас красный свет, едет поперечный поток. в какой-то момент поперечный поток упирается, например в следующий светофор, перекрывая собой ваше направление. в этот момент вам загорается зеленый, но вы все еще стоите, поскольку перекресток занят. в итоге из 20-30 секунд зеленого используются дай бог 5-10... ни о какой пропускной способности уже речь не идет...
пункт второй:
ХВАТИТ СИДЕТЬ ЗА РУЛЕМ В СМСКАХ И ИНТЕРНЕТАХ, ЙОБ ВАШУ МАТЬ!!!!!!!! пример: перекресток большого проспекта и небольшой улочки. на этой самой улочке зеленый свет, чтобы пересечь проспект, горит 15 секунд, красный 2 (ДВЕ!!!) минуты. за эти самые две минуты все дружно расслабляют ягодички и погружаются вконтакт... в итоге перый ряд машин стартует (после истеричного бибиканья задних рядов) когда от зеленого остается пять секунд. все, приплыли, опять стоямба на две минуты...
Резюмируя все комментарии напрашивается вывод -сами себя уплотняем съезжаясь в Москву со всей России. Сегодня я приезжаю в Москву на пмж прекрасно зная о местном трафике и пробках, но уже завтра я начинаю ныть "Аааа... надоело стоять в пробках, ОТ медленный и для бомжей, так что стройте мне больше дорог и запретите другим ездить по Москве на своих машинах".
В общем пока САМИ не пересядем на общественный транспорт НИХРЕНА не измениться!!! Но ведь ни один индивидум добровольно не пересядет со своей жоповозки на ОТ. Он ждёт что бы это сделали все остальные, что бы ему в свою очередь быстрее и комфортнее ездить на своей жоповозке.
П.С. А кому совсем невмоготу стоять в пробках - добро пожаловать в глубокое замкадье, то бишь на просторы России Матушки. В малых городах пробок нет.
П.П.С. Не устраивает быт, соц. условия и зарплата в глубинке? Тогда велком бек в столицу, сиди в пробке в своём ведре и не скули!
Автор, а ты в метро, в 8-утра пытался залезть в вагон? А что бы не загаживать сайт, таким количеством писанины, написал бы одну строчку:" Гнать на...все офисы, вместе с их "белыми воротничками" за пределы ТТК.
Автор явно наёмный рабочий в какой нибудь офисной конторе... ах да, к чему это я:
- В Северной Корее нет пробок из автомобилей - все ездят на общественном транспорте. Богатый народ? богатый... духовно...
Автомобиль для частного бизнеса это не просто передвижение, как для тебя, автор, а это ещё и транспорт для перевозки грузов, а поверь, когда занимаешься чем то, всегда нужно что нибудь перевозить, будь то стой материалы, офисные принадлежности, бытовые вещи, да чёрт возьми крышку унитаза или стул!!! Не повезёшь же это на автобусе или метро? А так надо каждый день и не по разу
- Во вторых пробки на дороге мешают бизнесу развиваться, бизнес не мобилен, из за этого растёт сроки доставки, стоимость перевозки, да и то что можно было бы сделать за 30 минут уходит 2 часа. Неэффективное использование времени -> неэффективное использование денежных ресурсов - проигрыш тем же конкурентам из Гейропы и Китая. Себестоимость товара дороже. Чтобы конкурировать с Китаем по цене выпускаемого продукта, работодатели уменьшают зарплату рабочим и т.д.
- В третьих велосипеды в России не катят, как и мопеды, потому что снег и холодрыга, и грязи по колено.
- И последнее, прежде чем ставить в пример Англию, и их 3,14дарским премьер-министром, надо было почитать сколько км дорог приходится на каждого жителя, потом сравнить с нашим, поверь - результат тебя сильно удивит...
У меня работа находится на соседней улице, в 10мин хотьбы от дома и 5мин езды на машине, все равно езжу на работу на машине ибо зимой пешком холодно, а летом жарко.
Чтобы решить транспортную проблему Москвы нужно обеспечить рабочими местами в регионах те десять миллионов человек, которые с распадом Союза приехали выживать в Москву.
164 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
поясню:
не надо набиваться на перекресток как селедки в бочке, от этого только всем хуже (тем более в ПДД это прописано). пример: крестообразный перекресток, у вас красный свет, едет поперечный поток. в какой-то момент поперечный поток упирается, например в следующий светофор, перекрывая собой ваше направление. в этот момент вам загорается зеленый, но вы все еще стоите, поскольку перекресток занят. в итоге из 20-30 секунд зеленого используются дай бог 5-10... ни о какой пропускной способности уже речь не идет...
пункт второй:
ХВАТИТ СИДЕТЬ ЗА РУЛЕМ В СМСКАХ И ИНТЕРНЕТАХ, ЙОБ ВАШУ МАТЬ!!!!!!!! пример: перекресток большого проспекта и небольшой улочки. на этой самой улочке зеленый свет, чтобы пересечь проспект, горит 15 секунд, красный 2 (ДВЕ!!!) минуты. за эти самые две минуты все дружно расслабляют ягодички и погружаются вконтакт... в итоге перый ряд машин стартует (после истеричного бибиканья задних рядов) когда от зеленого остается пять секунд. все, приплыли, опять стоямба на две минуты...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В общем пока САМИ не пересядем на общественный транспорт НИХРЕНА не измениться!!! Но ведь ни один индивидум добровольно не пересядет со своей жоповозки на ОТ. Он ждёт что бы это сделали все остальные, что бы ему в свою очередь быстрее и комфортнее ездить на своей жоповозке.
П.С. А кому совсем невмоготу стоять в пробках - добро пожаловать в глубокое замкадье, то бишь на просторы России Матушки. В малых городах пробок нет.
П.П.С. Не устраивает быт, соц. условия и зарплата в глубинке? Тогда велком бек в столицу, сиди в пробке в своём ведре и не скули!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
- В Северной Корее нет пробок из автомобилей - все ездят на общественном транспорте. Богатый народ? богатый... духовно...
Автомобиль для частного бизнеса это не просто передвижение, как для тебя, автор, а это ещё и транспорт для перевозки грузов, а поверь, когда занимаешься чем то, всегда нужно что нибудь перевозить, будь то стой материалы, офисные принадлежности, бытовые вещи, да чёрт возьми крышку унитаза или стул!!! Не повезёшь же это на автобусе или метро? А так надо каждый день и не по разу
- Во вторых пробки на дороге мешают бизнесу развиваться, бизнес не мобилен, из за этого растёт сроки доставки, стоимость перевозки, да и то что можно было бы сделать за 30 минут уходит 2 часа. Неэффективное использование времени -> неэффективное использование денежных ресурсов - проигрыш тем же конкурентам из Гейропы и Китая. Себестоимость товара дороже. Чтобы конкурировать с Китаем по цене выпускаемого продукта, работодатели уменьшают зарплату рабочим и т.д.
- В третьих велосипеды в России не катят, как и мопеды, потому что снег и холодрыга, и грязи по колено.
- И последнее, прежде чем ставить в пример Англию, и их 3,14дарским премьер-министром, надо было почитать сколько км дорог приходится на каждого жителя, потом сравнить с нашим, поверь - результат тебя сильно удивит...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена