Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
221 комментарий
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

КАЛ
−356

9 лет назад
ну как так то, накуя???
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Lasha
459

9 лет назад
Всем у кого 4х4: АЛЕ, ваша машина только разгоняется лучше моноприводных, больше у нее преимуществ на скользком покрытии нет, *лядь, сколько можно!!!
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Lasha
Брюс Ли
459

9 лет назад
85- 2015 - большая разница. законы физики те же, но инженеры постарались облегчить их влияние. Конечно, учитывая известную "прокладку"
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Lasha
Брюс Ли
459

9 лет назад
Согласен, сам всегда на передаче езжу
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Петр Плотников
Lasha
−198

9 лет назад
Если у автомата нет положений ОД,2,1 то у него есть секвентальный режим. Механика плохо тормозит двигателем, если не включить пониженную и на автомате как раз дергаешь в положение 2, или 3, автомат включает 2-3 передачу, у двигателя сразу растут обороты, и машина тормозит.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Петр Плотников
Брюс Ли
−198

9 лет назад
Папа прав. На нейтрали лучше вообще не ездить.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Lasha
Петр Плотников
459

9 лет назад
рост оборотов вызывает прирост мощности на данный момент, что особенно чревато на скользко покрытии, независимо от типа привода
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Gesta
335

9 лет назад
Интересная ситуация. Похоже, что гололед, очень похоже. Похоже, что гололед везде с верха горки до низа. Похоже, что ОКА (ОКА же это?) очень медленно ехала, а Санта Фе не очень медленно. Или ОКА начала тормозить на спуске, в итоге Санта Фе попытался не догнать ОКУ, а в итоге поймал встречку.
У меня бывали похожие ситуации в Пермском крае в сторону Удмуртии, где перепады высот и при этом на одном участке сухо, а на другом глазурованный черный асфальт ото льда. Из-за того, что ты только начал спускаться с верха горки вниз, скорость впереди идущего оценить тяжело. А когда тормозить начинаешь, только и понимаешь, что каток. Это, имхо, не умышленный обгон, а легкомыслие или небрежность сиречь косвенный умысел на совершение правонарушения.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Gesta
Константин
335

9 лет назад
Может и она, может и японец какой старый, я не понял, поэтому написал ОКА. Их в Татарстане, где ДТП случилось, много делали.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
КВВ
Gesta
44

9 лет назад
Полностью согласен. Видно, что хундай обогнав первую машину пытается вернутся в свой ряд, но оттормаживающаяся калина его не пускает. Это ни в коем случае не снимает вины с водителя хундая. Однако в таких дорожных условиях все должны проявлять внимательность и если бы все оценили ситуацию правильно, ни чего бы не произошло. Даже если "летчик"хундая совершил такой маневр то его заранее было видно и регу и водителю калины, т.е. первый успевал полностью остановится, а водитель калины, если бы посмотрел в зеркала, мог спокойно предотвратить эту ситуацию прекратив сбрасывать скорость когда к нему приближался хундай в конце обгона 1 машины. Я не в коем разе не оправдываю водителя хундая, а лишь обращаю внимания, что безопасность на дорогах зависит от каждого и если кто-то создал опасную ситуацию, то в большинстве случаев действия остальных могут ее нивелировать.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4 5 6 7 8 9

На что жалуетесь?