Дело было лет 5 назад. Весной решил поменять масло на автобусе. Была залита полусинтетика TOTAL. На лето всегда заливал минералку 15W40. Решил купить Mobil 1 Delvak в официальном представительстве., как мне казалось. При первом же прогреве загорелась лампа давления масла. Быстро слил эту муру и залил другое, менее подделываемое. Но уже пришлось заливать с большей вязкостью, так как двигатель успел пострадать. Давление просело на 1 атм.
М6 рязанское покупайте. Если найдете. Его кстати в контрафакт и льют разбавленное нейтралкой.
У жуликов в плане есть заработать а не то что бы у вас стуканул движок. Так что качественного масла в таких подделках нету но и ослиной мочи не нальют уж откровенной - им скандалы не нужны им бабки нужны.
У нас на него спрос велик.
Дистр хорошо его раскрутил.
Но и сам он говорит что подделывать милое дело.
Да и само по себе масло ничем не лучше и не хуже.
Своей базы у них нет, они только блендят и разливают. И лаборатория у них хорошая. А так мобил или шел или лукойл или газпром. Только с очень большим количеством маркетинга. От этого и цена.
Северо запад.
Начиная с середины Карелии и на всем Кольском полуострове.
Но сейчас спрос спал.
Народ деньги считать начал.
А раньше фанатизм доходил до того, что человек приходил в магазин с суммой ~5000р. брал самый дешёвый набор из магнитолы и двух динамиков за ~1500р. и мотюль за ~3500р..
Имея в эксплуатации автомобиль ВАЗ 2109.
Этого порыва, подобных кадров не понимали даже продавцы, уговаривая взять музыку получше, все равно машина от масла быстрее не поедет :)
Сейчас в основном спрос держится на вояках и местах у них денег как фанатиков из-за надбавок.
Надо будет обращайся, пришлем тебе мотюль, с сертификатами, со всеми документами.
Точно не поддельное, т.к. фирма берёт напрямую от импортеров есть инфа на сайтах и в каталоге мотюля.
сейчас масло очень легко подделать и не чего не вызовет у вас сомнения что это не поделенный продукт
так что пробуйте на вкус ,пробуйте как оно на маслянистость, а вообще лучше ездить за бугор и закупаться там тут всё подтелка
А за бугром настоящее?
Там не подделывают?
Т.е. только мы такие умные пытаемся денег по лёгкому срубить, масло подделать, а за бугром все прям честные?
Ну или купи забугровое для их рынка, рассчитано под их чистое топливо....
А потом увидишь как наше топливо быстренько масло сработает.
И не говори что давно так делаешь.
Просто движок засчитаны на 400 т.к. отходит только 100. Как правило за это время владелец веняется
То что написано в этом посте, скорее всего, правда. Раньше часто ездил в соседнюю с нами Финляндию, Многие товары покупал там, в том числе и масла для машины. ВСЕ канистры (подчеркиваю - ВСЕ) с алюминиевой запайкой под крышкой. В России сейчас таких нигде не купишь. Я уже писал в другом посте про некоторые непонятки. Например про синтетику - считается, что она при нагреве двигателя не теряет своей вязкости, тогда почему давление масла уменьшается в два раза??? Никто ни в одном магазине или автосервисе не ответил на поставленный вопрос. Комментарии, как говорят, излишни...
Теряет масло вязкость.
Тебе специально показаны цыфры вязкости на канистры.
И индекс вязкости в сопроводительное документе. Который показывает силу изменения
"считается, что она при нагреве двигателя не теряет своей вязкости"
Кем считается?
А что вам должны были на этот бред ответить?
любое масло теряет вязкость от температуры. Физику не обманешь никак.
(((Кем считается?))) Производителем считается. Везде в рекламе и описании пишут, что синтетическое масло тем и отличается от минералки, что сохраняет без изменения свою вязкость при любых температурах. На деле этого не видно, значит - либо масло поддельное, либо производители откровенно врут. Я склоняюсь к первому варианту, не верю нашим буржуйским коммерсантам. Если уж они не парятся лекарства поддельные продавать, то про все остальное даже говорить нечего.
Чтобы обезопасить себя от возможной беды, еще раз повторяем наши рекомендации:
1. Пользуйтесь только маслами, купленными в проверенных магазинах. На плановое ТО лучше приезжать со своей канистрой масла. После ее покупки дайте ей постоять некоторое время, и, если есть возможность, проследите, нет ли осадка в канистре. Обычно осадок можно заметить по прозрачной мерной полоске на канистре.
2. Возьмите за правило, даже если ваш мотор не замечен в повышенном масляном аппетите, хотя бы раз в неделю залезать под капот и следить за уровнем и состоянием масла по щупу. Вас сразу должно насторожить резкое увеличение расхода масла, либо его внезапное разжижение, либо, наоборот, загустевание.
3. Особо будьте внимательны к маслу летом, при долгих стояниях в пробках, либо при дальних скоростных перегонах. Именно тогда возможны объемные перегревы масла.
4. Возьмите на вооружение т.н. «капельную пробу» масла. Суть и процедура ее чрезвычайно просты. На любую пористую бумагу (оптимально – кусочек фильтра для кофеварки, или хотя бы – кусочек газеты) с масляного щупа холодного двигателя капните капельку масла. Если она быстро расплывется по бумаге, образовав несколько концентрических кругов, то масло живое. А, если оно растекаться не захочет, оставшись черной каплей в месте падения – срочно на СТО для его замены!
544 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
У жуликов в плане есть заработать а не то что бы у вас стуканул движок. Так что качественного масла в таких подделках нету но и ослиной мочи не нальют уж откровенной - им скандалы не нужны им бабки нужны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Дистр хорошо его раскрутил.
Но и сам он говорит что подделывать милое дело.
Да и само по себе масло ничем не лучше и не хуже.
Своей базы у них нет, они только блендят и разливают. И лаборатория у них хорошая. А так мобил или шел или лукойл или газпром. Только с очень большим количеством маркетинга. От этого и цена.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Начиная с середины Карелии и на всем Кольском полуострове.
Но сейчас спрос спал.
Народ деньги считать начал.
А раньше фанатизм доходил до того, что человек приходил в магазин с суммой ~5000р. брал самый дешёвый набор из магнитолы и двух динамиков за ~1500р. и мотюль за ~3500р..
Имея в эксплуатации автомобиль ВАЗ 2109.
Этого порыва, подобных кадров не понимали даже продавцы, уговаривая взять музыку получше, все равно машина от масла быстрее не поедет :)
Сейчас в основном спрос держится на вояках и местах у них денег как фанатиков из-за надбавок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Точно не поддельное, т.к. фирма берёт напрямую от импортеров есть инфа на сайтах и в каталоге мотюля.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
так что пробуйте на вкус ,пробуйте как оно на маслянистость, а вообще лучше ездить за бугор и закупаться там тут всё подтелка
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
я вот боюсь покупать здесь масло пусть оно будет и у дилера не факт что оно настоящее
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Там не подделывают?
Т.е. только мы такие умные пытаемся денег по лёгкому срубить, масло подделать, а за бугром все прям честные?
Ну или купи забугровое для их рынка, рассчитано под их чистое топливо....
А потом увидишь как наше топливо быстренько масло сработает.
И не говори что давно так делаешь.
Просто движок засчитаны на 400 т.к. отходит только 100. Как правило за это время владелец веняется
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тебе специально показаны цыфры вязкости на канистры.
И индекс вязкости в сопроводительное документе. Который показывает силу изменения
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Кем считается?
А что вам должны были на этот бред ответить?
любое масло теряет вязкость от температуры. Физику не обманешь никак.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Может тех.данные масла важнее рекламы?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вы просто переврали фразу "имеет более устойчивые характеристики при высоких температурах"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
МЕТОДЫ САМООБОРОНЫ
Чтобы обезопасить себя от возможной беды, еще раз повторяем наши рекомендации:
1. Пользуйтесь только маслами, купленными в проверенных магазинах. На плановое ТО лучше приезжать со своей канистрой масла. После ее покупки дайте ей постоять некоторое время, и, если есть возможность, проследите, нет ли осадка в канистре. Обычно осадок можно заметить по прозрачной мерной полоске на канистре.
2. Возьмите за правило, даже если ваш мотор не замечен в повышенном масляном аппетите, хотя бы раз в неделю залезать под капот и следить за уровнем и состоянием масла по щупу. Вас сразу должно насторожить резкое увеличение расхода масла, либо его внезапное разжижение, либо, наоборот, загустевание.
3. Особо будьте внимательны к маслу летом, при долгих стояниях в пробках, либо при дальних скоростных перегонах. Именно тогда возможны объемные перегревы масла.
4. Возьмите на вооружение т.н. «капельную пробу» масла. Суть и процедура ее чрезвычайно просты. На любую пористую бумагу (оптимально – кусочек фильтра для кофеварки, или хотя бы – кусочек газеты) с масляного щупа холодного двигателя капните капельку масла. Если она быстро расплывется по бумаге, образовав несколько концентрических кругов, то масло живое. А, если оно растекаться не захочет, оставшись черной каплей в месте падения – срочно на СТО для его замены!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена