У нас по гаражному кооперативу ходят уже лет 5 как 2 таджика, выкупают старые аккумуляторы (понятно зачем) и пустые банки из под масла. На вопрос куда они их девают ответили что сдают. Всем понятно куда и зачем сдают?
А ещё лет 15 назад я работал на заводе, там был цех полиграфии и офсетной печати, так вот заказов на этикетки импортных производителей (не только для масел) было море, не думаю что это производители сами заказывали, скорее всего для подделки.
Вот бл....ть суки, расстреливать надо на мошенйничество или сроки большие давать- не меньше 15-20лет, как за убийство. А по сути так и есть. Масло вывело из строя мотор на трассе, машина вылетела на встречку и смерть всех. Например. И так по любому факту мошейничества можно цепочку написать.
а я как обыватель говорю, что у знакомого лет 15 назад был клин движка на скорости. и вам, как механику, явно не довелось испытать в работе все моменты в жизни, какие случаются.
на ходу двигатель не клинит. У движущегося авто слишком велика кинетическая энергия, чтобы его смог остановить или изменить направление движения заклинивший ДВС. Даже если в теории предположить, что двс заклинил, то он просто развалится.
в сети миллионы сообщений о заклинивших движках самых разных транспортных средств на ходу. ну и представьте например что при обгоне на трассе это произошло - чем не аварийная ситуация то? нет желания просто искать дальше.
Повторяю, в 100-тый раз - на ходу ДВС заклинить не может, может застучать. И раз вы нашли миллионы таких прекрасных сообщений, о заклинивших на ходу двс, ответьте что именно заклинивает? Может поршни в цилиндрах? или вкладыши на коленчатом вале? Или вы думаете, что без масла двигатель заклинит? Он может заклинить, но не на ходу. Например - завел двигатель без масла, вкладыши стали от трения разогреваться, скорее даже раскаляться, и тут ты, через 30 минут работы двигателя, вспомнил что забыл залить масло и заглушил авто. Естественно вкладыш приварился к коленвалу, вуаля мотор заклинил.
движок до заклинивания посигналит так что даже тупой поймёт. даже если мало палёное, но его достаточно и оно жидкое то ничего с движком кроме ускореного износа не будет
В Мазде у меня Shell, вроде 5к км проехал, поршни не вылетели :). А может к нам ещё не завезли. А может на другом "заводе" делают.
А в Жигулях Лукойл Супер. Морозы были уже ниже -20, обе машины нормально заводились и ездили.
Трансмиссионка в обоих машинах Лукойл полусинька, ТМ-4 и ТМ-5. Масло кстати очень достойное.
Ребята, работаю у производителя масла. Хочу сказать одно, покупайте хорошее масло, не экономьте 500 рублей дополнительно, у вас ведь хороший автомобиль, а в сердце автомобиля должно литься хорошее масло, покупать продукт нужно только в официальных каналах, если бы Российские законы разрешали закрыть канал оптовики, их бы не было и не было бы вот таких складов с хрен его знает с чем. Задача этого канала купить дешевле, а вот продать дороже, и не неся ни какой ответственности. Многие кто сталкиваться с проблемами по вине масла винят производителя а не себя гавнюка который на деньги которые сэкономил на пару бутылок водки. Ниже было правильно написано, что подделывают известные бренды, логично. Какой дурак будет подделывать неизвестных производителей. И самое важное не слушать балбесов которые не хрена не знающие в масле дают рекомендации, даже если он проработал на сто 30 лет, он все еще слесарь. Позвоните производителю и спросите чем масло лучше того на чем вы ездите. И не нужно промывать всякой промывкой, сократите интервал в первый раз, после катайте как принято рекомендацией автопроизводителей. Всем успехов.
Покупая вроде как в заведомо проверенном месте нет гарантии купить оригинал , был у меня случай , был у меня маленький магазинчик и как то притащили мне палёную водку ( я занимался только оригиналом из принципа)бренд очень известный , я час искал отличия держа в одной руке настоящую бутылку а в другой палёнку , отличалась в мелочах но они были.Через 2-3 недели поехал в гипермаркет типа ашана( такого магазина у нас нет поэтому и привёл в пример) а там акция на такую же водку взял и вы не поверите там продавали палёнку.
Моторное масло состоит из основы (базового масла) и присадок, которые призваны разнообразить его качество и свойства. По роду исходного сырья основы могут быть либо нефтяными (минеральными), либо синтетическими.
Базовое масло является средой-носителем специальных присадок - так называются различные добавки, вводимые в основу для того, чтобы она нормально функционировала, а также чтобы повысить качество масла и его эксплуатационные свойства.
По данной ситуации видятся два варианта:
- Якобы только два молодых человека договорились с производителем основы (вариант - оптовой базой) и начали ее закупать и разливать в промышленных масштабах.
- Второй вариант: закупалось самое дешевое моторное масло и разливалось в емкости под видом масел ведущих мировых брендов. На это больше похоже: на основе мотор умрет на первой 1000 км, использование дешевого масла имеет кумулятивный эффект и мотор может проработать и год и два (25-50 тыс.км.).
Оригинальную упаковку (тару), кстати, можно купить - один из многочисленных примеров на КДПВ... Наклейки напечатать тоже можно...
Однако упомянутые два молодых человека и таких доходах явно: а/ работали не одни и б/крыша у них была надежная. И кто-то что-то с кем-то не поделил... Думается, максимум только они и сядут, но есть варианты: раскаяние, признание вины + молчание про настоящих хозяев = условный срок. Хотя только за использование товарных знаков ведущих мировых производителей, они могли бы получить штрафы сопоставимые с бюджетом небольшого субъекта РФ. Впрочем, производители на них в суд подавать не будут - они обычно всех уверяют, что их упаковка оригинальна, снабжена защитой и т.п., посему подделать продукт невозможно. В сарае было доказано обратное...
Очень давно уже не покупаю масло для машины в магазинах и никогда не покупал на рынке. Меняю всегда один и тот же разливной Castrol, на одной и той же сертифицированной СТО. Для мотоцикла беру Motul у официального дилера. И всем советую.
544 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А ещё лет 15 назад я работал на заводе, там был цех полиграфии и офсетной печати, так вот заказов на этикетки импортных производителей (не только для масел) было море, не думаю что это производители сами заказывали, скорее всего для подделки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А в Жигулях Лукойл Супер. Морозы были уже ниже -20, обе машины нормально заводились и ездили.
Трансмиссионка в обоих машинах Лукойл полусинька, ТМ-4 и ТМ-5. Масло кстати очень достойное.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Базовое масло является средой-носителем специальных присадок - так называются различные добавки, вводимые в основу для того, чтобы она нормально функционировала, а также чтобы повысить качество масла и его эксплуатационные свойства.
По данной ситуации видятся два варианта:
- Якобы только два молодых человека договорились с производителем основы (вариант - оптовой базой) и начали ее закупать и разливать в промышленных масштабах.
- Второй вариант: закупалось самое дешевое моторное масло и разливалось в емкости под видом масел ведущих мировых брендов. На это больше похоже: на основе мотор умрет на первой 1000 км, использование дешевого масла имеет кумулятивный эффект и мотор может проработать и год и два (25-50 тыс.км.).
Оригинальную упаковку (тару), кстати, можно купить - один из многочисленных примеров на КДПВ... Наклейки напечатать тоже можно...
Однако упомянутые два молодых человека и таких доходах явно: а/ работали не одни и б/крыша у них была надежная. И кто-то что-то с кем-то не поделил... Думается, максимум только они и сядут, но есть варианты: раскаяние, признание вины + молчание про настоящих хозяев = условный срок. Хотя только за использование товарных знаков ведущих мировых производителей, они могли бы получить штрафы сопоставимые с бюджетом небольшого субъекта РФ. Впрочем, производители на них в суд подавать не будут - они обычно всех уверяют, что их упаковка оригинальна, снабжена защитой и т.п., посему подделать продукт невозможно. В сарае было доказано обратное...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена