Это все конечно печально, но оставлю свое мнение, может кому интересно будет. Сам работаю Мастером-приемщиком в одном из офицалов в Москве. и кухню так сказать знаю.
Кузовной цех очень сильно зависит от наполняемости направлений на ремонт от СК. У нас он составлял 80-90% , остальные же это люди с наличкой за свой счет.
Первые причины по которым сразу не могли дать направление на вашу любимую станцию это низки продажи их полисов КАСКО ВСК , щас все диллеры очень сильно завязаны на продажах полисов. Мало продал > мы тебе и мало направлений дадим. В итоге сильно бьет по кузовному цеху.
Так же причины по з\ч , цены подняли , но страховые не хотят платить в разы больше то =) и ищут более "сговорчивых" диллеров по скидкам на запчасти. А скидки они просят "очень милые" =) Ингос к примеру вообще под 25% загинает...
Ну и не исключаю хороших отношений между стоа и ск :
Что касаемо данной машины и повреждений не относящихся к данному дтп, то тут интересно все получается =) Для диллера - эта машина "очень вкусная" по ремонту и вот я не могу понять почему ее завернули в тотал, но предположу, что мастер хотел больше срубить по ремонту и намеренно повреждали эти з\ч , но страховая не стала поднимать лимит ответственности (стоимость ремонта) и завернула его в тотал. В итоге диллер остается с носом, получает только бабло за деффектовку , а это копейки 4-12 т.р. Можно подумать жадность фраера сгубила... но имеет место быть.
А вот второй вариант развития мне больше по душе. Страховая дает команду загонять его в тотал (да есть такие случаи.. и не раз) и забирает машину себе, а страхователю выдает копейки с прошлыми ценами =) А уж как страховая будет получать профит с "псевдо тоталом" тоже есть несколько вариантов развития событий =)
Вообще много веселого можно рассказать , что щас твориться . Каждый выживает как может.
Да, как раз вторая ситуация! В аварии виноват не я, деньги СК заберет любыми методами с виновника аварии. Мне выплатят их (копейки по старым ценам), а себе заберут машину на которую нужно накинуть морду и получается свежая годовалая машина с гарантией и 50к пробега
Полностью солидарен с автором ВСК самая убогая страховая, мне недосчитали 50 т.р из 73 Долго с ними воевал, не независимая экспертиза сделала своё дело. Удачи автор.
Добрый вечер. Как юрист советую раздуть это дело получше. Пишите жалобу в прокуратуру и заявление в увд, отправьте письмом с описью и этих товарищей (дилера и вск) в копию. Фактически тут на лицо 159 УК РФ. И дело может перерасти из гражданского в уголовное. ВСК постарается замять это недоразумение.
Поэтому я и не стал страховаться по КАСКО. Знакомая застраховала свой солярис и он уже полгода стоит у официалов и ждет пока страховая перечислит деньги по КАСКО, а в договоре прописано, что они это должны сделать в течении 90 рабочих дней после результатов экспертизы.
73 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Кузовной цех очень сильно зависит от наполняемости направлений на ремонт от СК. У нас он составлял 80-90% , остальные же это люди с наличкой за свой счет.
Первые причины по которым сразу не могли дать направление на вашу любимую станцию это низки продажи их полисов КАСКО ВСК , щас все диллеры очень сильно завязаны на продажах полисов. Мало продал > мы тебе и мало направлений дадим. В итоге сильно бьет по кузовному цеху.
Так же причины по з\ч , цены подняли , но страховые не хотят платить в разы больше то =) и ищут более "сговорчивых" диллеров по скидкам на запчасти. А скидки они просят "очень милые" =) Ингос к примеру вообще под 25% загинает...
Ну и не исключаю хороших отношений между стоа и ск :
Что касаемо данной машины и повреждений не относящихся к данному дтп, то тут интересно все получается =) Для диллера - эта машина "очень вкусная" по ремонту и вот я не могу понять почему ее завернули в тотал, но предположу, что мастер хотел больше срубить по ремонту и намеренно повреждали эти з\ч , но страховая не стала поднимать лимит ответственности (стоимость ремонта) и завернула его в тотал. В итоге диллер остается с носом, получает только бабло за деффектовку , а это копейки 4-12 т.р. Можно подумать жадность фраера сгубила... но имеет место быть.
А вот второй вариант развития мне больше по душе. Страховая дает команду загонять его в тотал (да есть такие случаи.. и не раз) и забирает машину себе, а страхователю выдает копейки с прошлыми ценами =) А уж как страховая будет получать профит с "псевдо тоталом" тоже есть несколько вариантов развития событий =)
Вообще много веселого можно рассказать , что щас твориться . Каждый выживает как может.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена