Автор и последователи! Не в обиду: задрали Вы с "АКПП"! Честное слово...
В мире не было и нет таких коробок передач.
Согласно всем техническим стандартам и даже ГОСТам существуют:
- МКП - механическая коробка передач;
- АМКП - автоматизированная механическая коробка передач. Отличие от первой только в том, что сцеплением и механизмом переключения передач управляет электроника;
- АКП - автоматическая коробка передач. Механическая часть (обычный набор шестерен, почти от МКП) плюс гидротрансформатор вместо сцепления и электронное/ электромеханическое управление механизмом переключения передач;
Прочие варианты трансмиссии мы пока не рассматриваем.
Ваша "АКПП" в расшифровке это "автоматическая коробка перемены/переключения передач"... Специалистом этот набор букв не воспринимается. Ибо вообще-то за "перемену/переключение передач" отвечает исполнительный механизм, являющийся лишь составной частью агрегата - коробки передач. Все понимаю: термин "АКПП" используется в популярных журналах ("За рублем" и прочих), равно и девочками из пресс-служб, но давайте останемся настоящими технарями, уважающими русский язык.
Простите, если обидел - действительно наболело...

Теперь по теме. На этой модели стоял "автомат" 3L30 (TH180) производства General Motors (коробка выпускалась во Франции с 1969 по 1998 год на заводе в Страсбурге). Он применялся массово на заднеприводных автомобилях и иных европейских марок. Но продукция ВАЗа была вне конкуренции - цена была демпинговой. Посему некий голландский дистрибьютор АвтоВАЗа (детали, виноват, запамятовал) решил попробовать переоборудовать машины своими силами, в том числе, чтобы сделать их привлекательными для домохозяек. Кстати, рекламный слоган в вольном переводе гласил: "Много металла за ваши деньги. И даже коробка-автомат". Это обычный бизнес: АКП увеличивает стоимость приобретения автомобиля, но у голландцев запас был. Тем более это решение позволило "привязать" покупателей к отдельно взятой сервисной сети - любые гарантийные обязательства ПО "АвтоВАЗ" и прочих его европейских партнеров на данную комплектацию не распространялись...
Так что, на картинках лишь еще один и достаточно извилистый путь продвижения автомобилей ВАЗ в Европу...