Автор, ты о чем писал, а?

Закон красного флага (Red Flag Act)
принятый а 1865 г. английским парламентом закон, который отменили в 1896 году. Серьезной преградой развитию паромобилей того времени стали лошади – при виде грохочущего и извергающего пары экипажа они пугались и становились неуправляемыми.

В 1865 году были лишь отдельные штучные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работающие на газе(чаще всего использовалась кислородно-водородная смесь).
Естественно, что такие авто часто взрывались и представляли реальную угрозу для окружающих.

Гиппомобиль бельгийца Этьена Ленора с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания на водородном топливе совершил тестовый пробег из Парижа в Жуанвиль-Ле-Пон в 1860 покрыв около девяти километров примерно за три часа.

Первое производство автомобилей было основано в 1888 г. в Германии Карлом Бенцем и, по лицензии Бенца, во Франции Эмилем Роже. Было и множество других, в том числе производители трициклов Рудольф Эгг, англ. Эдвард Батлер и англ. Леон Болле. Трицикл Болле, с двигателем собственной разработки (рабочий объем 650 куб. см), под управлением водителя Жамин смог развить среднюю скорость 45 км/ч на ралли «Париж-Турвилль» 1897 г. К 1900 г. массовое производство автомобилей началось во Франции и США. Первой компанией, созданной исключительно для производства автомобилей стала французская «Панар и Левассо» (Panhard et Levassor), которая также первой применила четырёхцилиндровый двигатель. За «Панар», созданной в 1889 г. последовал «Пежо» двумя годами позже. К началу ХХ в. в западной Европе начался подъём автомобильной промышленности, особенно во Франции, где в 1903 г. было собрано 30 204 автомобиля, что составило 48,8 % всего объема производства автомобилей в мире.

Англия оставалась позади Франции и Германии по производству легковых автомобилей. Первый "Daimler", созданный англичанами, появился в 1897 году. Он представлял собой всего-навсего копию модели "Panhard et Levassor", оснащенную двигателями "Daimler", которые первоначально импортировались из Германии.
Промышленное производство автомобилей в Англии началось в 1897 году.

Самый оригинальный из всех автомобильных инженеров, Фредерик Уильям Ланчестер (Frederick William Lanchester) (1868–1946) отличался весьма своеобразным подходом к вопросам конструирования автомобиля.

Первый "Lanchester" был изготовлен в 1895–1896 годах и не был похож ни на один автомобиль того времени. По свидетельству летописца автомобилестроения Энтони Берда, "это был первый легковой автомобиль в мире, созданный на научной основе как единое целое". Однако его промышленное производство было начато лишь в конце 1900 года.

Автор, ты о чем писал, а?

Закон красного флага (Red Flag Act)
принятый а 1865 г. английским парламентом закон, который отменили в 1896 году. Серьезной преградой развитию паромобилей того времени стали лошади – при виде грохочущего и извергающего пары экипажа они пугались и становились неуправляемыми.

В 1865 году были лишь отдельные штучные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работающие на газе(чаще всего использовалась кислородно-водородная смесь).
Естественно, что такие авто часто взрывались