Пипец! Голову от таких открытий сносит! Я думал заправочные максимум 5 копеек с литра берут!!!!Сарказм если че.

1. Акционные снижения цен проводят все нормальные поставщики на любой товар, будь то печенье или бензин. Это делается с целью стимулирования спроса и привлечения покупателей к своему продукту. Такие снижения цен как правило убыточны, но это инвестиции в будущие продажи и это ненадолго, так что бизнес никак не страдает от акций.
2. Я работал в бизнесе именно по реализации бензина на АЗС и сразу скажу, что он не такой дюже доходный как многие думают. Очень доходной является посредническая, оптовая торговля, но никак не розничная. Строительство и содержание АЗС - штука дюже дорогая, к тому же и хронически дорожающая из-за постоянно ужесточаемых требований государства типа обязательного арендования у Росавтодора переходно-скоростных полос, оборудования магазинами и т.п. Не забываем об импортном оборудовании и бензовозах, содержание, ремонт и замена коих стоят астрономических сумм.
Так что доходными могут быть либо крупные сети АЗС либо мелкие, которые не выполняют всех требований и/или торгуют фуфлом.

ну и нставка налогов и вообще - если тут живете - не дергайтесь. если там - не завидуйте

ну гражданин.... я сам тут недавно и минусили и прочее.... не буду долго дискутировать, ибо экономист.
рактически в любой развитой или развивающей стране главная составляющая стоимости топлива, это налоги (акцизные сборы), которые собирает государство с нефтяной отрасли, начиная от добычи, и заканчивая производством бензина и дизельного топлива. В каждой стране, конечно, действуют свои собственные налоговые ставки, которые в основном и влияют на стоимость топлива. В настоящий момент наше Правительство установило постепенное повышение акцизов на топливо, что в итоге и приводит к постепенному повышению стоимости топлива на АЗС.

В нашей стране ставка акцизного сбора установлена в соответствии с классом топлива. Например, акциз на топливо класса 3, с 1 января по 31 декабря 2015 года составляет 12879 рублей за 1 тонну бензина. Для бензина класса Евро-4 налоговая акцизная ставка составляет 10358 рублей/тонна (01.01.15-31.12.15). Меньше всего акциз у топлива Евро-5. За этот же период 2015 года в нашей стране установлен размер акциза, составляющий 6223 рубля за тонну.

Теперь давайте посчитаем при средней стоимости в России бензина АИ-95 (Евро-4) 35,00 рублей (на самом деле на сегодняшний день цена выше, но мы округлили для удобства подсчета) какой процент акцизного сбора вложен в розничную цену бензина на заправке в 2015 году.
Почему дорожает бензин
Естественно в стоимости одного литра бензина на АЗС вложена наценка на реализацию. Средняя наценка на бензин у сетевых АЗС составляет 15 процентов. Отнимаем от цены в 35 рублей наценку розничной сети заправок и получаем 29,75 рублей. Теперь определим, какой процент составляет акциз в этой закупочной стоимости бензина. Для этого нужно вспомнить, что плотность бензина меньше чем воды, а это означает что в 1 тонне бензина не 1000 литров, а больше. Плотность бензина АИ-95 составляет 0,750. Значит в 1 тонне бензина АИ-95 примерно 1333 литров.

Теперь умножим 1333 литров, на вычисленную нами стоимость топлива на АЗС без наценки. 29,75 руб х 1333 литров = 39657 рублей (примерно по такой цене АЗС закупило 1 тонну топлива для последующей розничной реализации). Далее вычислим, какой процент акциза в стоимости 1 тонны бензина. Ставка акцизного сбора на топливо Евро-4 в 2015 году составляет 10358 рублей за тонну.

То есть, отняв от 39657 рублей акциз в размере 10358 рублей, мы получаем стоимость тонны бензина АИ-95 без налоговой составляющей. 29299 рублей.

Как видите, что акцизный сбор на бензин очень сильно влияет на конечную стоимость бензина на АЗС. Если основываться на наших примерных расчетах, то получается что доля налогового акциза в топливе составляет 26 процетов