Это не домыслы, это догадка, будет она удачной и в точку или нет это покажет время.

Таких дураков на дороге толпа, бывают всякие, но распиарить решили вот этого. Будут и еще видео, сейчас закончат с одним, возьмут другого. Я толкую Вам про то, что никто ничего не делает с обычными нарушителями, скоростного режима, или не продиктованными необходимостью перестроениями. Этим должны заниматься инспектора ГИБДД и патрули, но их нет на дорогах, их заменили камерами. А личный состав сократили.
И теперь по улицам рассекают идиоты с большими деньгами и опухшие от вседозволенности, ведь никто не останавливает!
И вот вдруг спустя пару лет после сокращения личного состава ГИБДД. Обычные водители стали аккуратно ездить и деньги поступать перестали(а своих то дитяток, которые так и ездят безбашенно, на деньги ставить западло же), что делать? А надо создать правило, по которому можно будет штрафовать кого угодно, подведя под это базу законодательную. А как протолкнуть не популярный у простых водителей законопроект?! А с помощью PR.

Вы можете мне не верить, и говорить что это чепуха, или намеренно ставить минусы. А я Вам говорю, соотнесите некоторые факты и получите не то чтобы догадку, а может просто совпадение, а может быть, именно так и делаются правильные выводы?!

3-4 случая на слуху(по факту достаточно и одного громкого случая, остальные вспомнятся сами собой), и общественное мнение готово, только запускай проект, и принимай результаты голосования.

Уважаемый! Очень ценю столь основательный поход, и это не сарказм.
Позвольте обратить Ваше внимание, что зачастую желание упростить ситуацию за счёт теории заговоров уводит рассуждения не в ту степь и я попытаюсь пояснить, почему в данном случае именно так и происходит:

1. Если заметили, то автором данного поста являюсь именно я, и не спроста я впрягаюсь, в этой ситуации я чётко знаю, что это не пример PR хода.
2. Поведение данного индивида не является удачной связью с новым проектом.
3. Я ещё ни разу не сталкивался с подобным способом работы PR служб, а зря... Отвесил бы им респект.
4. Распространением информации по данному герою занялись только каналы Москва24 и РенТВ, согласитесь подозрительно. До и после этих сюжетов наверняка были сюжеты про НЛО. Логичнее было бы использовать телеканалы Россия и т.п..

И отступая от темы - ответственность за опасное вождение - это отличная идея, а вопрос реализации пока не известен. Ему дополнительный PR не нужен. И доказываю это я лишь для того, что бы люди вместо вывода о том, что всё это постановка сделали вывод, что нельзя относиться к тому, что происходит вокруг тебя как к чужому. Придумано столько удобнейших инструментов, что бы не поднимая свой зад с дивана очистить свой город от идиотов на дороге, машин на тротуарах, грязных подъездов, коррупционных чиновников, а вся проблема оказывается в том, что мы даже пальцем пошевелить не хотим. И мне стыдно больше за таких сограждан, чем за чучмеков, которые пока ещё не отличают аул от МКАД.

Я не говорил, что это постановка, в том то и смысл. Что достаточно просто найти видео, и их не мало может найтись.
На счет теории заговоров, согласен. Я в принципе думаю, что ни теория заговоров не нужна, ни это новомодное правило об "Опасном вождении" не нужно, любое вождение опасно как явление, автомобиль так и называют -транспортное средство повышенной опасности.

Поэтому надо не правила пересматривать а ответственность за повторные нарушения, и надо отслеживать и так сказать ввести неотвратимость наказания, во всем мире так, нарушил, 100% будешь наказан! А для этого надо снова реформировать ГИБДД...ясно что система с камерами автоматической фиксации не панацея, хотя у нас работает хорошо, но она не отменяет необходимости в присутствии грамотных инспекторов на дорогах.

Вся загвоздка, с опасным вождением в том, что если бы возможно было найти эту ускользающую грань, между опасным вождением и безопасным, ведь условия меняются, и только водитель может решить что для него в тот или иной момент безопасно. То есть как только появится правило об опасном вождении, то любое ДТП, почти любой маневр можно будет подвести под это правило, и делать это будет инспектор. Но в то же время в ПДД есть все пункты для предотвращения так называемой "агрессивной" езды. Надо немного поправить ответственность за повторное и третье нарушения и у нас агрессоры останутся без прав.
Хочу просто донести, если сравнить ПДД с набором инструментов, то получается, что к существующему профессиональному инструменту, которым успешно пользуются во всем мире, наши власти еще хотят купить мультитул от викторинокс...

Соглашусь с тем, что данный закон - это попытка законодателей скомпенсировать никчёмность исполнителей. Тоесть создать такие законы, которые будут работать только своим видом. Другими словами наша любимая игра - строгость законов компенсируется необязательностью их соблюдения. Может по-другому наш менталитет не понимает? :)

Кстати о пиаре! Видели пост о новом происшествии? На этот раз сынок какого то там менеджера лукойла...
Я говорил, что будет череда случаев, вот уже второй громкий случай(ну тут они даже палку перегнули, очень старались, чуть не попали на статью хулиганство).

Опять же еще один плюс к моей теории, это то, что в этих случаях фигурируют "громкие люди", сынки каких то там видных людей или просто богатенькие ребятки.
То есть, для пиара, это важно, чтобы не просто какой то там напившийся водитель, а человек, который гарантированно вызовет недовольство в народе!
ну что, ждем очередных "Громких" случаев). впрочем, конечно, нельзя исключить и совпадения, но уж больно эти новости муссировать начали именно к появлению закона этого, об опасном вождении.
Кстати это хорошая идея для поста, если еще наберется пара громких случаев, то уже никакой и речи не будет идти о простых совпадениях...