Вот что значит держать дистанцию и быстро соображать.
Неправильный выбор траектории, а также бездумная загрузка приводят к вполне ожидаемым результатам.
Продолжение первой части.
К машине я никакого отношения не имею, все взято с сайта dalnoboyshiki.eu. Хозяин машины и автор переделок в конце поста.
Прошлый пост про восстановление МАЗ-5432 вроде понравился. Вот еще один подобный отчет о восстановлении МАЗ 64229 уже у другого мастера. Далее весь текст от его лица.
Опасность: много фоток!
Здесь часто публикуют видео с авариями на трассе Нюрбургринг. Предлагаю посмотреть какими они были много лет назад.
Все мы знаем про трехосный Гелик, который позиционируют как самый самый.
Однако, эта идея с добавлением 3-ей оси далеко не нова и существует множество подобных автомобилей самых разных марок.
Вот отчет одного мужика, восстановившего Мазай из хлама.
Далее описание от самого владельца (на орфографию не обращайте внимания, он с Украины).
Совет от старожилов: если в подъеме не вытянули и вас потащило назад, то отпускайте педаль тормоза, включайте заднюю передачу или выжимайте сцепление, и рулите, рулите, рулите... Иначе бывает вот так.
До конца не ясно чем руководствовался хозяин автомобиля, но смотрится это эпично.
Ненормативная лексика!
Да, это тот еще баян! Но мало ли кто не видел.... А тем кто уже смотрел, думаю, будет приятно глянуть вновь.
Недавно на фишках был пост про новую буханку, но информации про нее было мало. Вот еще несколько поясняющих фоток.
