Все проекты хороши, и любой из них можно было бы реализовать если бы СССР выпускал хорошие мощные и экономичные двигатели. Часто летал и летаю с дальнего востока в европейскую часть РФ. В 90 ых летал на ИЛ 62 не редко это был ТУ 214, сейчас это Аирбас 330 или Боинг 777, в двух словах небо и земля по комфорту. Хотя самому очень нравятся самолеты ИЛ 62 и ТУ 154. В MFSX (Симулятор) Ту 134 (154) вообще самый любимый самолет. Один только звук двигателей чего стоит.
Миш, я отреагировал не на техническую сторону, а на утверждение, что у нас всё херово и нет никаких подвижек. А о трезвости, так это камешек в сторону его ника. Миша, больше скажу, а я ни черта не петрю в турбинах. И в дискуссии впрягаться на эту тему не собираюсь. Меня тон зацепил.:)
Где я утверждал, что все хреново? Вы, сами себе что-то придумываете? Меня интересует сугубо техническая сторона таких разговоров. А "камешек" свой засуньте себе в свой нервный межушной узел если на большее, Вы , не способны.
66 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
причем желательно не разжиженый
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Сколько сколько тонн !?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена