Сегодня успешно пристыковался корабль Илона Маска Crew Dragon к МКС, тем самым решив проблему доставки на борт станции астронавтов США, отказавшись от предложения Рогозина использовать батут. Но мало кто знает, что это калька с советской системы "Заря"
Жертвы моды или травма головы? Я понимаю, мода идет вперед, а мы уже отстаем от нее. Но есть же какие рамки?
Конфликт в студии НТВ на программе "Место встречи". Давно считал, что нельзя допускать этих провокаторов на телеканалы. Может после этого их перестанут приглашать
В заброшенном ДК набрел на обрывок плаката с Брежневым. В детстве плакат мне ужасно не нравился, все это я отторгал, мне было от этого скучно. Спустя годы я переоценил вклад Генсека в мое счастливое детство. И вот что понял к седым годам. Если бы было меньше официоза в советской пропаганде, а были бы фото из личного архива Брежнева. Мы бы так легко не поверили Горбачеву в плохого Брежнева. В память о Ильиче немного его частных фото из инета.
Мы шли своим путем, но вдруг решили с него свернуть. Был ли это верный шаг?
В открывшейся на топиках спор, был ли СССР технически отсталым от Запада, хотелось бы привести копию каталога техники, которая выпускалась серийно. Решать, был ли СССР отсталым и нет, остается за вами
Ровно 30 лет назад - 15 мая 1987 года в космонавтике СССР начинался грандиозный прорыв в космос, до сих пор не осознанный и оцененный. Наблюдая этот пуск с крыши дома я верил, что на ней мы прорвемся в далекий космос. Но все по порядку
Еще со стапелей авиазаводов не полностью вытеснены старые модели, еще только начали поступать в полки новые МиГ 29, Су 27, Ту 22М и Ту 160, а в авиационных КБ уже начали разработку самолетов 5-го поколения, которое должно поступить в середине 90-х в авиаполки СССР, для сдерживания НАТО. Но у власти уже был Горбачев-слабак и он начал тихо сливать всё. Но кое-что история от этих разработок сохранила
С ноября 1953 года на Красной площади принимать торжественные парады, посвященные 7 ноября, стали на автомобилях. Да, да именно на 7 ноября. До 1965 года парадов посвященных 9 мая не было. И даже после постановления Правительство о торжествах на 9 мая, парад проводился только на круглые даты.
Многоразовая тематика в СССР началась еще в 1962 году, которую возглавил Юрий Гагарин. Продолжилась она программой "Спираль", а ее вершиной стал "Буран". Но был и другой проект "Легкий космический самолет" ЛКС от Челомея
Не так давно здесь появился клон моего старого поста о видеотехнике СССР https://fishki.net/1918655-tehnopark-sssr.html?mode=profile:348704:hot_posts. Увы, автор не добавил ничего нового. А там есть что. Создавая первый пост я решил еще пристальнее изучить, что же было у нас в производстве и кое-что нового удалось намыть.
Мы первыми в космосе были долго. казалось, что нет такой задачи, которую бы не смогли решить, наша Страна, народ, ученые. Но вот из-за туч показалась Луна и понеслось....
В Самаре, для ограждения ремонтного участка, был выделен один конус. Слепили из снега. Вот когда вам пригодится умение делать песочные куличики
Иногда так бывает: живешь себе в мире, где тебе рассказывают, что ничего лучшего, чем сейчас, не было. Но вдруг натыкаешься на клад, которые все это опровергает
Бороздя просторы интернета, то и дело обнаруживаю фото разных редкостей производства СССР. О некоторых доводилось только слышать, о существовании других же и вовсе не подозревал!
Мы не увидели много из автопрома СССР, но не менее трагично сложилась судьба в нашем авиапроме. В середине 80-х СССР приступил к проектированию следующего поколения самолетов разных классов. Лишь часть ТУ 204, Ту 334, ИЛ 114 и ИЛ 96 увидели небо. Остальные остались в чертежах, макетах и мечтах. Взглянем на утраченное небо
В твиттере не утихают бои, что СССР выбрал ошибочную экономическую модель, которая не могла создать нормальную промышленность. Но как быть тогда с этими кадрами из известных фильмов, мистификация? А может не все так плохо было с экономикой и промышленностью?
Была у меня такая книга, но увы, потерялась во времени. Вспомним, что мы тоже умели делать технику и прочее на уровне. Будут только фото, без комментов
В преддверии праздника 9 Мая хочу поздравить и наших тружеников тыла. Их вклад в разгром фашистской Германии так же огромен! Спасибо Вам за ЭТО!
Идею поста о аудиотехнике мне подсказал один из участников сайта. Подумал и решил начать с мечты советского человека - импортного магнитофона.
Многие современные либеральные журналисты приписывают много чего плохого Сталину, в том числе и стремление захватить весь Мир или создать, как минимум, железный занавес. Но как историк, я предпочитают оперировать документами, а не вымыслами.
19 апреля 1970 года в СССР стартовала всеобщая автомобилизация граждан. На рынок вышли русские итальянцы ВАЗ 2101. Это был по-настоящему народный автомобиль, который на несколько лет вперёд определил развитие автомобильной промышленности Советского Союза.
Накопилось некоторое количество фото транспорта, который мог бы заполнить наши улицы. Но по разным причинам: техническим, экономическим и даже политическим, они остались в набросках, натурных макетах или опытных сериях.
Периодически читаю у молодых, что в СССР были пустые полки и все по талоном. Да, дефицит был, но пустые полки появились при Горбачеве, в результате его провальных реформ экономики. А вот и доказательство, что не все так было плохо в мои времена с товарами
Обладателем своего первого видака я стал в 1986 году. Удивительно, но до появления интернета, я был полностью уверен, что никаких других моделей видеомагнитафонов в СССР не было. Однако, когда появился интернет меня ждал сюрприз…
Время летит стремительно. Полет в космос стало привычным делом. И многие уже не обращают на это сильно внимания. Но хотелось бы напомнить, как мы шагали по этому трудному пути
Увидев пост о том. какой бы могла быть автомода на наших дорогах, где размещены только графические рисунки, захотелось показать, какой бы он был реальным, не случись Горбачев и катастройка. Все представленные модели должны были стать на конвейер в 28 пятилетке с 1992 по 1997 год. но...
