Очень двоякая ситуация. С одной стороны надо реально как-то бороться с 3,14дорасами которые вместо глушителя ставят водосточную трубу и потом своим рёвом пугают всю округу. Так же искоренить опущенных, которые лежачий полицейский без досточки переехать не могут. Ну и конечно же так любимый колхозниками и бабуинами китай-ксенон в фарах и противотуманках.
А с другой стороны, любит человек охоту или рыбалку и теперь не может использовать для своих целей лифтованный джип. У нас и по дорогам-то не везде можно проехать без джипа не говоря уже о сельской местности.
А багажник на крышу? Боксы, релинги? Тоже под запретом будут? Идиотизм! Но, повторюсь, со сракерами нужно бороться!
Очень двоякая ситуация. С одной стороны надо реально как-то бороться с 3,14дорасами которые вместо глушителя ставят водосточную трубу и потом своим рёвом пугают всю округу. Так же искоренить опущенных, которые лежачий полицейский без досточки переехать не могут. Ну и конечно же так любимый колхозниками и бабуинами китай-ксенон в фарах и противотуманках. А с другой стороны, любит человек охоту или рыбалку и теперь не может использовать для своих целей лифтованный джип. У нас и по дорогам-то не везде можно п
У меня лифтованный (на 2,5 см) хэтч с установленным ГБО, не оформленным по закону - пока не трогают. ГБО рад бы оформить, но на момент установки никто ничего не знал, как оно правильно оформлять, давали только бумажки какие-то типа для предъявления гаишникам. А сейчас, чтобы оформить надо снять, потом снова поставить - слишком дорого.
1 января 2015 г. вступил в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и там есть глава IV "Требования безопасности", а в ней пункт 11:
"Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления".
Для справки:
Категория M1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.
Таким образом, можно:
- ездить со штатным "кенгурятником" - установленным заводом-изготовителем;
- ездить с "кенгурятником" производства ARB, KDT, Риф и других фирм, когда производители подобных силовых бамперов получают сертификаты, если конечно у них таковые есть, где сказано (важно!), что продукция удовлетворяет Техническому регламенту таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
- с самодельным "кенгурятником" нельзя, но если он весит меньше 0,5 кг - тоже можно.
Дополнительные фары (прожектора, фары-искатели), кроме противотуманных и дополнительных стоп-сигналов, запрещены ПДД, если они установлены не заводом-изготовителем. Установка противотуманок регламентирована (лень искать документ) и они должны быть ниже фар головного света и не далее 250 мм от наружного габарита соответствующего борта машины.
Ссылка на пройденный техосмотр последнее время "не канает" - ГИБДД пытается его вернуть себе (забрать у страховщиков). Так что если настырный сотрудник попадется - разборка перейдет на другой уровень. Ибо понятно, что требования Техрегламента пересилят вашу диагностическую карту, какая бы она не была - теоретически по суду ее можно аннулировать. Заодно и "наехать" на фирму, что ее выдала...
Еще один момент. Есть мнение, что требования Регламента не касаются тяжелых внедорожников, так называемой категории "G", но это ошибочное мнение, ибо их полное обозначение M1G или N1G...
Ты забыл еще упомянуть, что даже сертифицированный обьемный силовой бампер типа АРБ или РИФа должен быть установлен только в спец. конторе, имеющей на то лицензию, а не в гараже.
А то, может, он у тебя прямо к раме приварен, тогда прощай зоны деформации и т.п.
Рассказываю как у нас в Казахстане. Сделал переделки, ГБО, силовик и т.д. и т.п. едешь в соответствующий орган по переделкам, там смотрят как все выполнено. Если надо прикладываешь сертификаты на оборудование Пы.Сы силовые бампера кустарного производства запрещенны, только с сертификатом, заводские типо ARB. Вот после того как у тебя все проверили и в случае не соответствия доделываешь косяки. тебе выдают разрешение, едешь в РЭО и в СРТС ставишь отметку что машина доработана "Подготовлена к условиям тяжелого бездорожья". Претензий у инспекторов в этом случае нет.
Ну, что касается фото наверху.... Как бы понятно, что вносить изменения в ТС еще с 2008 года нельзя. Вопрос только вот в чем - почему не обжаловали это постановление? Сейчас вроде ввели диагностическую карту, заменяющую ТО, на основании которой выдают ОСАГО. Есть осаго? значит есть диагностическая карта. Там нет замечаний? У меня такая точка зрения. А то так можно дойти до того, что поменять резину КАМА на любую другую нельзя будет, ведь технически это внесение изменений в ТС.
хм ....
Всё-же просто решается.
Сделал переделки, съездил на тех осмотр. ВСЁ.
Если прошёл техосмотр ... катайся себе.
Если нет, то там-же обязаны сказать, что не так и как сделать так, чтоб всё было в норме.
Тех.осмотр для того и существует.
Например в той-же европе, все переделки вносятся в техпаспорт.
Существуют списки номеров всех тюнинг деталей, которые можно поставить на конкретную машину. С деталями из списка на техосмотре вообще нет проблем, просто вносится в техпаспорт и всё. Если детали в списке нет, то при особом желании можно провести индивидуальное тестирование, за отдельные деньги, и по результатам тестов опять-же внести всё в техпаспорт.
40 комментариев
9 лет назад
А с другой стороны, любит человек охоту или рыбалку и теперь не может использовать для своих целей лифтованный джип. У нас и по дорогам-то не везде можно п
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Будет как с тонировкой и колхоз-ксеноном: повоюют маненько и все вернется на круги своя!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления".
Для справки:
Категория M1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.
Таким образом, можно:
- ездить со штатным "кенгурятником" - установленным заводом-изготовителем;
- ездить с "кенгурятником" производства ARB, KDT, Риф и других фирм, когда производители подобных силовых бамперов получают сертификаты, если конечно у них таковые есть, где сказано (важно!), что продукция удовлетворяет Техническому регламенту таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
- с самодельным "кенгурятником" нельзя, но если он весит меньше 0,5 кг - тоже можно.
Дополнительные фары (прожектора, фары-искатели), кроме противотуманных и дополнительных стоп-сигналов, запрещены ПДД, если они установлены не заводом-изготовителем. Установка противотуманок регламентирована (лень искать документ) и они должны быть ниже фар головного света и не далее 250 мм от наружного габарита соответствующего борта машины.
Ссылка на пройденный техосмотр последнее время "не канает" - ГИБДД пытается его вернуть себе (забрать у страховщиков). Так что если настырный сотрудник попадется - разборка перейдет на другой уровень. Ибо понятно, что требования Техрегламента пересилят вашу диагностическую карту, какая бы она не была - теоретически по суду ее можно аннулировать. Заодно и "наехать" на фирму, что ее выдала...
Еще один момент. Есть мнение, что требования Регламента не касаются тяжелых внедорожников, так называемой категории "G", но это ошибочное мнение, ибо их полное обозначение M1G или N1G...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А то, может, он у тебя прямо к раме приварен, тогда прощай зоны деформации и т.п.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Всё-же просто решается.
Сделал переделки, съездил на тех осмотр. ВСЁ.
Если прошёл техосмотр ... катайся себе.
Если нет, то там-же обязаны сказать, что не так и как сделать так, чтоб всё было в норме.
Тех.осмотр для того и существует.
Например в той-же европе, все переделки вносятся в техпаспорт.
Существуют списки номеров всех тюнинг деталей, которые можно поставить на конкретную машину. С деталями из списка на техосмотре вообще нет проблем, просто вносится в техпаспорт и всё. Если детали в списке нет, то при особом желании можно провести индивидуальное тестирование, за отдельные деньги, и по результатам тестов опять-же внести всё в техпаспорт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А вот любить место, где я родился и вырос мне никто запретить не может.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена