Т.е. на фиг все правила, пешеход, бойся всегда и везде!
Ведь водитель, не соблюдающий правила, может выехать и на тротуар! Берегись пешеход!Ё
Даже нахождение на тротуаре и пешеходных дорожках не безопасно!
Да, есть такие, не без этого, может быть я мало ездил по дворам, но что то бегающие пешеходы через дорогу встречаются чаще, даже в 20ти условно метрах от пешеходного перехода. И не нужно выдумывать что я считаю пешеходов ниже статусом водителей, такого рода домыслы как правило не придают весомости словам.
Пару раз чуть не попадал под машину именно на пешеходном переходе во время действия красного для автомобилей.
При переходе в неположенном месте - посредине квартала между перекрёстками переходить дорогу получается легче и безопаснее, чем на некоторых перекрёстках.
А сейчас еще начинается темный и холодный сезон. Поездки дом-работа исключительно в темное время. Замерзшие пешеходы в капюшонах, идущие автопилотом и думающие только как бы добраться до теплого и сухого места (дом, работа). Ксенонисты, которые "никого не слепят". Жиперисты "у меня полный привод и АБС, зимняя резина не нужна". Жигулисты "мне и на летней нормально". Лобовик, который к концу поездки прозрачный только в зоне махания дворников. Внезапный каток под снегом и прочая работа коммунальных служб.
Чтоб тебя не сбили при переходе улицы надо помнить всего пару правил,
ПДД которое не читают пешеходы, а хотя надо в школах это заставлять учить. если мы будем соблюдать это 2 пункта , то будем жить долго и счастливо.
ПДД раздел 4
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
1. Тех. Осмотр.
Теперь ТО проводит страховая компания, любой получающий страховку знает, что состояние автомобиля никто не проверяет. Раньше ГИБДД даже за деньги проверяло тормоза, осматривало подвеску, проверяло фары, тонировку… Итог этой «модернизации» куча хлама на дорогах.
2. Обслуживание.
Многие ли осматривают состояние тормозных механизмов и шлангов, а многие ли обрабатывают хотя бы направляющие в суппортах хотя бы при замене колодок?? И я еще молчу про барабаны, которым нужно обслуживание.
3. Обучение.
23 или сколько сейчас часов практики? Этого хватает для получения опыта? За это время ученик может научиться «видеть» ситуацию на дороге?
И такой интересный момент: каждый знает стоимость получения прав в ГИБДД в своем городе!
4. Медицинское состояние водителя.
Как у нас водителей осматривают? Сколько врачей смотрит? А качество осмотра?! А с каким периодом нужно проходит этот осмотр?? 1500-2000 р. и справка с доставкой на дом!!!
А еще у водителя может ногу свести, водитель может сознание потерять, уснуть и даже умереть.
5. Автомобили.
Буквально все заполонили… Можно зайти в любой салон по продаже современных автомобилей, сесть за руль и убедится в том какие делают широченные передние стойки в угоду безопасности. Очень большие мертвые зоны из-за левой стойки и правой части лобового стекла, особенно если оно грязное. Там не то что человек, там толпа может спрятаться!!!
6. Социальная реклама.
Много ли вы видели рекламы про Безопасность Дорожного Движения по центральным каналам?
А сколько раз в год по ним же крутят все серии Форсаж? А кто-нибудь обращал внимание, что в наших фильмах люди не пристегиваются?! Но это так к слову…
7. «Подарок»
Знаменитый подарок о недимона 20 КМ/Ч. А знаете что тормозной путь с 60 км/ч на сухой ровной дороги 23 м. А тормозной путь с 80 км/ч 41 м. А есть такое понятие как остановочный путь, который учитывает время реакции, состояние дороги, время срабатывания тормозной системы. Так вот, остановочный путь с 60км/ч 40 метров, а с 80 км/ч 63 метра!!! Разница 23 метра!!!
Эти пункты можно продолжать и дальше и написать еще про дурную освещенность переходов, про переходы через трассы с 4-х полосным движением, про новые знаки которые могут ослепить, про состояние дорог, про отношения водителей к пешеходам, про понты, про дурость…
Главное наверно, что нужно понимать: у водителя железо!!! Полутора тонный снаряд, летящий со скоростью 16,6 м/с при 60 км/ч!!! А у пешехода только одежда.
да вы пытаетесь убедить меня что переходя дорогу меня будут видеть абсолютно все автомобилисты и то что у них вместо глаз сенсоры и то что им не может случиться плохо, и то что пл неопытности они не перепутают педали, и то что в следствии возникшей неисправности у них не могут отказать тормоза (заклинить акселератор), дорога быть скользкой., и т.д., и т.п... Вы меня, как пешехода, в этом убедить пытаетесь? Вы смерти хотите пешеходам и тюрьмы водителям? Вы самовлюблённый гнус, думающий что весь мир вам должен. Не знающий что должен сделать пешеход перед тем как ступить на зебру(даже если горит зелёный ) Вы школьник или двоечник.
Уважаемый, вы дурак или троль?
Я написал причины, почему именно пешеход должен убедится в своей безопасности. Написал, что для безопасности пешеходов не сделано ничего!!! Привел статистику роста наездов.
Читай мой комент внимательнее, олень.
Такие рекламки надо в школах показывать. Только более жёсткие, с реальными случаями, а не актёрами. Жестоко, зато действенно. И крутить так часто, что б в мозги въелось и даже альцгеймер не мог выпихнуть это из мозга. А так я эти социалки только на сайтах типа фишек и видел, толку от них?
Все верно написано. Ждем такое же обращение к слепым/тупым/глухим водителям.
В августе ставил машину на учет в гаи, там с девушкой инспектором разговорился , говорит что в скором времени большую часть ПП оборудуют какими-то камерами ,которые будут регистрировать не пропуск пешехода. Куда их ставить будут не уточнил, каюсь думал о ее титьках )) Но решение правильное , я считаю что не должно быть никаких исключений ,оправданий ПДД должны исполняться на 100%. Кто нарушает вводить конские штрафы. Особенно за езду по обочине и транспортной полосе.
Не, ну это все в принципе правильно. Пешеход должен иметь инстинкт самосохранения. Но пропаганду надо в первую очередь вести среди водителей. Они сдают на права, они управляют средством повышенной опасности. И поэтому чтобы не приходилось "сигналить пешеходу зимой на переходе" именно они в первую очередь должно предпринимать необходимые меры - снижение скорости, вплоть до минимальных значений, если дорожная обстановка иначе не позволит остановиться, внимательность и т.д. Благо переходы у нас почти всегда оборудованы и знаками и разметкой, заметить их издали не составляет труда.
Водители по крайней мере на пава сдавали т.е. ПДД учили, ну большая часть водителей. Физику поведения машины водители тоже представляют, но почти все, они же машину водят. Ответственности за нарушение ПДД водителю грозит и водитель об этом знает, опять же есть исключения но мало. Что из этого знает и умеет пешеход? Да ничего, его никто не учил а сам он не будет, зачем он же ПЕШЕХОД, ответственность за нарушение ПДД ему грозит? нифига, он хоть бегать может по трассе зигзагом ничего не будет, вот и возражения вам от водителя. А то пешеходу бы только заботу о себе любимом на других переложить.
Пешеход всегда прав,но не всегда жив. Одному чудаку на букву М,пытался это доказать... Что об стенку горох...
А еще... Таки да,водила сядет и выйдет,а пешик ляжет и не встанет.
Уважаемые пешики,на п/п,у вас безусловно преимущество... Это никто оспаривать даже не собирается. Бывают водятлы - долбойбы... Бывают просто уставшие,бывают новички,что ни знаком,не пешиков на зебре не видят... Ну всё бывает... (оправдывать никого не собираюсь,это человеческий фактор)
Будет понимание этого момента - всё будет хорошо...
здесь нужно учитывать просто что есть люди действительно с психическими расстройствами , выбежит такой дурак на пп и все. я больше всего боюсь сбить кого-то, бывает в дождь едешь: все блестит ,нихрена не видно и какой-нибудь чудик галопом через пп прется. поэтому я всегда сильно сбрасываю перед пп.
а еще дико бесят придурки которые поставят газель или бусик какой перед пп и не видно ничего вообще, я считаю они должны к ответственности привлекаться если происходит наезд на пешика.
Да у нас половина населения страны идиотов. Одни не включают мозги когда за руль садятся,вторые когда дорогу переходят...
Да и нашим законодателям не интересно думать над реально нужными вопросами,например над правильной регулировкой отношения водителей и пешеходов.
А вот всякую х*уйню придумывать,в том числе повышать существующие и вводить новые - это они всегда пожалуйста.
"водила сядет и выйдет,а пешик ляжет и не встанет." у людей возможности и принципы разные. Бывает люди безвести пропадают, как до суда, так и после отсидки.
92 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ведь водитель, не соблюдающий правила, может выехать и на тротуар! Берегись пешеход!Ё
Даже нахождение на тротуаре и пешеходных дорожках не безопасно!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Так что одни других стоят.
Но автомобилисту безопаснее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
При переходе в неположенном месте - посредине квартала между перекрёстками переходить дорогу получается легче и безопаснее, чем на некоторых перекрёстках.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ПДД которое не читают пешеходы, а хотя надо в школах это заставлять учить. если мы будем соблюдать это 2 пункта , то будем жить долго и счастливо.
ПДД раздел 4
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Теперь ТО проводит страховая компания, любой получающий страховку знает, что состояние автомобиля никто не проверяет. Раньше ГИБДД даже за деньги проверяло тормоза, осматривало подвеску, проверяло фары, тонировку… Итог этой «модернизации» куча хлама на дорогах.
2. Обслуживание.
Многие ли осматривают состояние тормозных механизмов и шлангов, а многие ли обрабатывают хотя бы направляющие в суппортах хотя бы при замене колодок?? И я еще молчу про барабаны, которым нужно обслуживание.
3. Обучение.
23 или сколько сейчас часов практики? Этого хватает для получения опыта? За это время ученик может научиться «видеть» ситуацию на дороге?
И такой интересный момент: каждый знает стоимость получения прав в ГИБДД в своем городе!
4. Медицинское состояние водителя.
Как у нас водителей осматривают? Сколько врачей смотрит? А качество осмотра?! А с каким периодом нужно проходит этот осмотр?? 1500-2000 р. и справка с доставкой на дом!!!
А еще у водителя может ногу свести, водитель может сознание потерять, уснуть и даже умереть.
5. Автомобили.
Буквально все заполонили… Можно зайти в любой салон по продаже современных автомобилей, сесть за руль и убедится в том какие делают широченные передние стойки в угоду безопасности. Очень большие мертвые зоны из-за левой стойки и правой части лобового стекла, особенно если оно грязное. Там не то что человек, там толпа может спрятаться!!!
6. Социальная реклама.
Много ли вы видели рекламы про Безопасность Дорожного Движения по центральным каналам?
А сколько раз в год по ним же крутят все серии Форсаж? А кто-нибудь обращал внимание, что в наших фильмах люди не пристегиваются?! Но это так к слову…
7. «Подарок»
Знаменитый подарок о недимона 20 КМ/Ч. А знаете что тормозной путь с 60 км/ч на сухой ровной дороги 23 м. А тормозной путь с 80 км/ч 41 м. А есть такое понятие как остановочный путь, который учитывает время реакции, состояние дороги, время срабатывания тормозной системы. Так вот, остановочный путь с 60км/ч 40 метров, а с 80 км/ч 63 метра!!! Разница 23 метра!!!
Эти пункты можно продолжать и дальше и написать еще про дурную освещенность переходов, про переходы через трассы с 4-х полосным движением, про новые знаки которые могут ослепить, про состояние дорог, про отношения водителей к пешеходам, про понты, про дурость…
Главное наверно, что нужно понимать: у водителя железо!!! Полутора тонный снаряд, летящий со скоростью 16,6 м/с при 60 км/ч!!! А у пешехода только одежда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Не перепутал не??? Может не мне писал??
Или читаем комет без монитора???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я написал причины, почему именно пешеход должен убедится в своей безопасности. Написал, что для безопасности пешеходов не сделано ничего!!! Привел статистику роста наездов.
Читай мой комент внимательнее, олень.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
В августе ставил машину на учет в гаи, там с девушкой инспектором разговорился , говорит что в скором времени большую часть ПП оборудуют какими-то камерами ,которые будут регистрировать не пропуск пешехода. Куда их ставить будут не уточнил, каюсь думал о ее титьках )) Но решение правильное , я считаю что не должно быть никаких исключений ,оправданий ПДД должны исполняться на 100%. Кто нарушает вводить конские штрафы. Особенно за езду по обочине и транспортной полосе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А еще... Таки да,водила сядет и выйдет,а пешик ляжет и не встанет.
Уважаемые пешики,на п/п,у вас безусловно преимущество... Это никто оспаривать даже не собирается. Бывают водятлы - долбойбы... Бывают просто уставшие,бывают новички,что ни знаком,не пешиков на зебре не видят... Ну всё бывает... (оправдывать никого не собираюсь,это человеческий фактор)
Будет понимание этого момента - всё будет хорошо...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Да и нашим законодателям не интересно думать над реально нужными вопросами,например над правильной регулировкой отношения водителей и пешеходов.
А вот всякую х*уйню придумывать,в том числе повышать существующие и вводить новые - это они всегда пожалуйста.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена