торонадо вообще сумасшедший аппарат. как и его соплатформенники (кадик эльдорадо и бьюик ривьера) имеет передний ЦЕПНОЙ (!!!!) привод

Автору для сведения. Первый автомобиль с бензиновым двигателем был построен компанией Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik (Мангейм, Германия, владелец Карл Бенц, полное имя Карл Фридрих Михаэль Бенц, кстати - формально он был незаконнорожденным). Компания была образована в 1883 году, а сам автомобиль появился в 1885 году и он назывался "Benz Patent Motor Car Number 1". Затем были и другие, но именно "Number'ы".
В 1899 году Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim была преобразована в корпорацию (Benz & Cie. AG). В 1926 году она, под эгидой Deutsche Bank, объединилась с конкурентом - Daimler Motoren Gesellschaft AG (1890-1926 г.г., владельцы Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах). И объединенная корпорация получила название Daimler-Benz AG (1926-1998). Затем было DaimlerChrysler AG, 1998-2007 годы, а с 2007 и поныне - Daimler AG.
"Mercedes" это имя дочери Эмиля Еллинека (Emil Jellinek) - коммерсанта, дипломата, спортсмена-любителя. Для него Даймлер построил гоночный автомобиль, кстати, выигравший гонку в Ницце в марте 1899 года (средняя скорость 34,5 км/ч). И именно этот автомобиль впервые получил название Mercedes (но это была еще не торговая марка).
Затем, год спустя, Еллинек заказал у Даймлера 36 машин, но в контракте, фантастической по тем временам стоимостью в 550 тысяч DM, было указано, что они будут называться "Daimler-Mercedes". Эти машины были экспортированы в Австро-Венгрию, Бельгию, Францию и США. Но там из названия марки постепенно ушла немецкая фамилия и более того в июне 1902 года Еллинек зарегистрировал торговую марку "Mercedes". А так как машины получили популярность и стали пользоваться спросом, Daimler Motoren Gesellschaft AG решило не менять название, его лишь чуть-чуть подкорректировали, но уже в рамках Daimler-Benz AG...

Ну и под конец должна быть просто подушка, на колёсах.

Не фанат Вольво, но:

1944-Безопасный кузов и ламинированное лобовое стекло;
1959-Трехточечные ремни безопасности - первые в мире;
1967-Обратно направленное детское сиденье;
1972-Сигнал ремня безопасности;
1979-Рулевое колесо и ремень безопасности травмобезопасного типа;
1990-Первый в мире ремень безопасности на среднем сиденье;

Вот здесь побольше:
https://koleso.temaretik.com/747817113013455254/klyuchevye-izobreteniya-v-avtomobilnom-mire/https://koleso.temaretik.com/747817113013455254/klyuchevye-izobreteniya-v-avtomobilnom-mire/

П.С.: Автор, копипастил бы отсюда, получилось бы больше и интереснее.

Компании Мерседец-Бенц никогда не существовало-это торговая марка. Всё началось с Даймлера и Бенца, а потом эти компании объединились.

Добавлю в копилку Мерседеса: система ABS впервые в базовой комплектации начала устанавливать на Mercedes W126 в 1979 году.