Надо же - фритта... Всю жизнь её шелкографией называл.

Раз стоят точки-значит это кому-то нужно!Мне ЭТО-не нужно знать!

Автора, похоже, в Google забанили... Фритта от итальянского "Fritta" это не точки, а общее название типа покрытия, который наносится по периметру стекла. По науке (например, по данным Дулевского красочного завода) это свинцовые и бессвинцовые порошковые смеси силикатов или боросиликатов. На стекло (можно даже на керамическую плитку) наносятся спеканием при высокой температуре и для лучшей адгезии (прилипания) полиуретанового герметика. И только это основное назначение покрытия. За счет использования пигментов оно может быть любого цвета, но базовый состав - прозрачный. На автомобильных стеклах покрытие обычно черное (непрозрачное), хотя теоретически могут быть варианты. И да, непрозрачной фритта делается для защиты от УФ-лучей, которые со временем разрушают герметик. Сами "точки", да действительно, только для красоты - чтобы визуально переход от черной полосы к прозрачному стеклу казался плавным. Но они бывают не всегда. Так что если на вашем стекле "точек" нет, фритта на вклеенном все-таки будет обязательно - не переживайте. По своей машине скажу, что датчики дождя и освещенности тоже клеятся на фритту: прозрачное окошко против оптического элемента, потом она, как рамка и также плавно преходящая в точки. Минус: видеорегистратор на резиновой присоске с этих "точек" отваливается в течение 30 секунд, даже тронуться с места не успеваешь. И даже крем для рук не помогает. Клей-момент, саморезы и синюю изоленту, виноват, не пробовал...

Сука , лет 30 я ломал голову над этими точками и не мог найти ответа . Каждое утро я просыпался и засыпал с этим вопросом . Вот и сегодня я проснулся с этим сверлом в голове . Спасибо мил человек ! Если бы ты знал как ты мне помог . Однозначно в избранное .. а то знаете склероз ((

Купил транспондер для проезда по М-11. Сказали лепить его на эти самые точки для лучшей связи. Так что вопрос ослепления солнцем пока открыт.