Тут скорее наоборот думаю) Дельта помоему с 79 года выпускалась. Культовый авто, и многие под него косили. Ну а сама дельта как конкурент гольфу выпущена.
Lotus Omega (он же в Великобритании Vauxhall-Lotus Carlton или Opel-Lotus Omega) спортивный седан, производившийся на базе Vauxhall Carlton / Opel Omega A, совместно с заводом Lotus в период с 1990 по 1992 годы.
Lotus Omega выдавала 377 лошадиных сил и 568 Н м (419 фунто-футов), из которых 475 Н м (350 фунто-футов) были доступны с 2000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимал всего лишь 4.8 секунды. Тест на разгон до 160 км/ч с последующей остановкой показал впечатляющие результаты менее чем 17 секунд! Длинные передаточные числа коробки позволяли достигать 88 км/ч на первой передаче. Lotus Carlton/Omega держал титул самого быстрого седана в мире в течение нескольких лет и даже попал в Книгу Рекордов Гиннеса.
Производство Lotus Carlton/Omega началось в 1990 году, через 4 года после выхода в продажу Opel Omega. Изначально Opel планировал выпустить 1100 машин, но в начале 1990-х, цена в 48000 была слишком высокой и Lotus остановил производство в декабре 1992 года. Только 950 машин были произведены: 320 Карлтонов и 630 Омег. Сегодня эти машины признаются современной классикой, авто в хорошем состоянии и с небольшим пробегом очень редки, средняя цена экземпляра в Европе переходит за 40000 Евро.
Эх, хорошие параметры. Не знаю как в Lotuse. В моём 3-х литровом OPEL Senator В (в 1996 пользовал) и Омеге A 3.0. По сути одно и тоже авто. Авто не выдерживало вес двигателя, выворачивало стаканы стоек, на сенаторе вообще сорвало стакан, который удачно улетел в небо вместе с капотом :))) Кстать гидравлические амортизаторы были. Приборная панель, для авто 1988 года была крутая :)
52 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Lotus Omega выдавала 377 лошадиных сил и 568 Н м (419 фунто-футов), из которых 475 Н м (350 фунто-футов) были доступны с 2000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимал всего лишь 4.8 секунды. Тест на разгон до 160 км/ч с последующей остановкой показал впечатляющие результаты менее чем 17 секунд! Длинные передаточные числа коробки позволяли достигать 88 км/ч на первой передаче. Lotus Carlton/Omega держал титул самого быстрого седана в мире в течение нескольких лет и даже попал в Книгу Рекордов Гиннеса.
Производство Lotus Carlton/Omega началось в 1990 году, через 4 года после выхода в продажу Opel Omega. Изначально Opel планировал выпустить 1100 машин, но в начале 1990-х, цена в 48000 была слишком высокой и Lotus остановил производство в декабре 1992 года. Только 950 машин были произведены: 320 Карлтонов и 630 Омег. Сегодня эти машины признаются современной классикой, авто в хорошем состоянии и с небольшим пробегом очень редки, средняя цена экземпляра в Европе переходит за 40000 Евро.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Аткинсон всегда ровно треть своих гонораров отдавал и отдаёт в детские фонды
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена