Я высказал свое мнение о дизайне, моторах и наполнении. Вы вправе иметь и высказывать своё

Глаза вы мне не открыли. При этом, рено - далеко не образец для подражания. их машины имеют неплохое соотношение цена/качество, но только для тех, кому цена важнее.

У меня Рено, 12 лет, ездит, возит, техосмотр проходит (не возможно купить). Урадуемся?

Последнее слово, если честно не понял, а с ним и посыл коммента.

Audi Allroad . Вот машина всесезонка для нашего климата и дорог,сделанная людьми ,для людей.Интерьер,Экстерьер немчура делала с толком.Вроде универсал ,но скорость,управляемость,хваленная всеми экспертами управляемая пневмоподвестка,которая единственное,что ломается спустя годы(я имею ввиду у многих выходит через несколько лет из строя( в старых версиях машины по крайней мере) Универсал но с полноприводном TFSI двигателем,на задних местах места на 10см больше чем в Q7.А автоматическая пневмоподвеска меняющая клиренс,даже во время езды,в зависимости от скорости,покрытия и режима.При езде по хорошим дорогам подвеска работает в режиме dynamic при снижении дорожного просвета до 125 мм. Следующий режим automatic аналогичен первому, но дорожный просвет возрастает до 140 мм при обычной езде и понижается до 125 мм лишь по достижении скорости 120 км ч. В третьем режиме comfort, обеспечивающем повышенную плавность хода, изменения дорожного просвета не происходит, а четвертый режим offroad предназначен для плохих дорог. Здесь, в зависимости от скорости движения, дорожный просвет автоматически изменяется в пределах 140 175 мм с соответствующим изменением параметров жесткости подвески. Пятый режим lift увеличивает просвет до 185 мм и гарантирует наиболее жесткую работу подвески до скорости 35 км ч, после этого подвеска автоматически переходит на предыдущий режим offroad.
По мне так по клиренс летом 12,5 ,а зимой 140-175 в зависимости от скорости, и 185мм,чтобы вылести из сугроба,учитывая полный привод и мощный мотор вполне себе достаточно для нашей русской зимы ,если вы не охотник или рыбак или же живете там где лучше вообще на белазе гонять ))
И понятно конечно что просвет Q7 или Volvo будет на 4см-10-15см больше ,но и цена у них в 2 раза почти больше. Кстати вот в большом тест-драйве интересный кроссовер китайско вольвовский ,который скоро будет продаваться через интернет без посредников и будет процентов 25 экономия,которая была наценкой диллера. Вот гляньте если интересно.Так скажем волво у нас ладу мучает дизайнером,а в китае конкретно за целую контору взялось

Allroad нифига не дешевле Q7, а тем более в 2 раза, они почти равны по цене.

Чем Вас Дастер не устраивает? В Рено не дураки сидят, создавать конкурента Дастеру и Каптюру. Поэтому Веста будет только моноприводной

мне кажется какое то не корректное сравнение весты и ауди....