Какую коробочку? С включенным левым поворотником и плавным торможением? Вы только при людях такого не говорите, могут реально засмеять, здесь то на сайте Вы не одиноки.

То что они ехали вместе, это я написал первым. Я вот смотрю тут более 18 человек считают что это подстава, тогда расскажите мне каким образом они хотели подставить, загнать рега в бампер х6? Тогда бы не было у х6 плавного торможения и заблаговременно включенного поворотника, если же подставить пятерку, то регу бы просто не дали бы вернуться из-за сплошной, подставив бочину пятерки...
Так что задний просто баран, но опять же, он совсем не хотел дтп с регом, не хотел создать помех регу, но и пропускать упертого рега также не хотел, поэтому вовремя перестроения смотрел в зеркало, а х6 выпал из поля его зрения. Я много разных клоунов видел за 25 лет официального управления транспортными средствами.

"полоса рега" нет такого в пдд, кроме того нахождение нескольких транспортных средств в одной полосе пдд не запрещено. "обгон справа" такого термина также нет в пдд, запрета на опережение справа в пдд также нет.
"Нифига себе не хотел помеху и пропускать..." чтобы это понять, нужно поездить на автомобилях у которых под капотом от пары, не говоря уже тройке, сотен лошадей.
К примеру: две полосы в одну сторону, в правой припаркованы автомобили, едет некий автомобиль в левой полосе (далее первый) со скоростью 40 км/ч при разрешенной 60, за ним едет другой автомобиль (далее второй), перед ними светофор, при скорости 60 км/ч они бы успели проехать на зеленый, а при 40 встают на красный, но перед светофором нет припаркованных авто и второй автомобиль занимает правую полосу, на опережение при зеленом сигнале у второго авто есть 50 метров, а далее опять припаркованные авто. И вот загорается зеленый, водитель второго автомобиля не хочет крутить движок до усрачки, но ускорение выше среднего, вполне хватит, чтобы опередить тихохода, то есть первый автомобиль, но водитель первого автомобиля думает по другому, он крутит свои 100 лошадей до усрачки на первой передаче и вырывается вперед, но у водителя второго авто под капотом 200 лошадок и он привык уважать всех участников дорожного движения, даже тех, кто чешет под свою гребенку, поэтому он просто нажимает газ в пол и за следующие 15-20 метров оказывается спереди первого автомобиля, и не создавая помех перестраивается в левую полосу.., а водитель первого автомобиля после резкого старта и разгона до 65-70 км/ч снова сбрасывает скорость до 40 км/ч и продолжает тошнить.
Этот пример из жизни, мне пришлось этого тошнота опережать в 20-и метровое "окно" в правой полосе. Вам этот пример действия рега не напомнил?