Реклама производителя матрасов?
Во-первых, в Китае это давно есть. В автобусе на фото 2-этажные нары в три ряда.
Во-вторых, это чудо в Великобритании не сертифицировать в принципе. Все дело в том, что с 2017 года действует второй релиз Правила 66. Причем оно ООНовское - касается всех, не смотря на брексит. Суть в том, что очень ужесточились требования по опрокидыванию. Раньше опрокидывали автобус с пустыми сиденьями, если жизненное пространство салона примерно сохранялось, машина сертифицировалась. Теперь ее опрокидывают с "пассажирами" - понятно манекенами, но вес их должен соответствовать весу человека. В Британии не знаю, в Германии - 74 кг. Чтобы он избежал травм при опрокидывании, требовался поясной ремень, а на тех сиденьях, где впереди свободное пространство - 3-точечный (у школьных автобусов все ремни 3-точечные). Теперь прикиньте, как надо привязать лежащего человека, чтобы при опрокидывании он не пострадал. Между прочим, пассажир должен быть пристегнут все время движения, а хождение по салону допускается только в туалет.
Кстати, на картинке столик с бытовым креслом и цветок стоит - вот кому-то в башку полетит при опрокидывании...
Да к носилкам, тьфу, к койке ремнями пристегнуть - и все дела. Двух ремней должно хватить, вероятно. Если мало - можно еще и ноги-руки отдельно пристегнуть. Бортпроводницы помогут.
:)
43 комментария
7 лет назад
Во-первых, в Китае это давно есть. В автобусе на фото 2-этажные нары в три ряда.
Во-вторых, это чудо в Великобритании не сертифицировать в принципе. Все дело в том, что с 2017 года действует второй релиз Правила 66. Причем оно ООНовское - касается всех, не смотря на брексит. Суть в том, что очень ужесточились требования по опрокидыванию. Раньше опрокидывали автобус с пустыми сиденьями, если жизненное пространство салона примерно сохранялось, машина сертифицировалась. Теперь ее опрокидывают с "пассажирами" - понятно манекенами, но вес их должен соответствовать весу человека. В Британии не знаю, в Германии - 74 кг. Чтобы он избежал травм при опрокидывании, требовался поясной ремень, а на тех сиденьях, где впереди свободное пространство - 3-точечный (у школьных автобусов все ремни 3-точечные). Теперь прикиньте, как надо привязать лежащего человека, чтобы при опрокидывании он не пострадал. Между прочим, пассажир должен быть пристегнут все время движения, а хождение по салону допускается только в туалет.
Кстати, на картинке столик с бытовым креслом и цветок стоит - вот кому-то в башку полетит при опрокидывании...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Да к носилкам, тьфу, к койке ремнями пристегнуть - и все дела. Двух ремней должно хватить, вероятно. Если мало - можно еще и ноги-руки отдельно пристегнуть. Бортпроводницы помогут.
:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена