Трагедия жуткая. Но меня бесит от одного - что вместо того чтобы восстановить все как было сейчас на месте происшествия ставят ЦЕРКОВЬ! Нахера? А что не аптеку с новокаином? Разбираться следует в трагедиях делать выводы дорабатывать технику, а пострадавшим не ЦЕРКОВЬ нужна, а новые ДОМА, по 30 миллионов семьям погибших и новая ЖИЗНЬ без тени трагедии..
Он совсем не об этом. У нас по каждому поводу и без ставят церкви, часовни. а у РПЦ денег и куры не клюют. О людях надо помнить и беспокоиться, а не о церквях. Лучше бы больницу/поликлиннику, детсад/школу построили на эти деньги.
О людях, в данном случае и подумали. Было представлено 6 вариантов застройки данной территории, в том числе и устройство сквера. Выбрать долго не могли и решили опросить общественность. Выбор был сделан в пользу строительства храма.
Объясню по другому. Данное место считается мемориалом. В ССССР поставили бы памятник, в России - церковь. Ни кто бы не стал на месте трагедии строить жилой дом. И так в любой стране. Возьми те же США с её двумя небоскрёбами.
Авиационный керосин имеет множество особенностей. Это и кислотность, и серность, и термостабильность. На данный момент в нашей стране применяется несколько его разновидностей:
РТ это топливо очень высокого качества. Это объясняется нефтяной фракцией. Здесь она составляет 135-280 С и проходит полную гидрообработку. Стоит отметить, что такое топливо не имеет аналогов даже среди западных разновидностей горючего. РТ обычно применяют для заправки СУ-27 и так далее.
ТС-1 это топливо для самолетов представляет собой смесь прямо очищенных и прямогонных фракций. Такое горючее соответствует Jet-A зарубежному аналогу. В нашей стране это наиболее популярная разновидность авиационного керосина. Им заправляют современные и старые самолеты, оснащенные дозвуковыми, турбореактивными и турбовинтовыми двигателями.
Т-6 и Т-8В топливо, которое производится исключительно для нужд военных. Им заправляются сверхзвуковые истребители МиГ-35. Такое горючее получается в результате длительной переработки нефти, что делает их стоимость очень высокой.
В зимний период в топливо добавляют дополнительные присадки, которые не позволяют горючему менять свои физические свойства в процессе использования.
жидкость и призвана не только разбавлять керосин но и не давать воде кристаллизироваться. Так что и азиаты льют ее. Тут скорее наши не налили ее в баки самолету
Вполне нормальный вариант... У нас как то техник положил отвертку или пассатижи во входное устройство двигателя, загнуло шесть или семь лопаток первой ступени кнд и дальше по тракту до турбины, осколки металла даже на жаровых трубах было видно.... Но долетел самолет, с вибрациями правда, но все удачно. Дело было летом, ночью. Контролер видимо не проверил, хотя обязан был, ну и даже летного происшествия не было, все шито-крыто.
62 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
РТ это топливо очень высокого качества. Это объясняется нефтяной фракцией. Здесь она составляет 135-280 С и проходит полную гидрообработку. Стоит отметить, что такое топливо не имеет аналогов даже среди западных разновидностей горючего. РТ обычно применяют для заправки СУ-27 и так далее.
ТС-1 это топливо для самолетов представляет собой смесь прямо очищенных и прямогонных фракций. Такое горючее соответствует Jet-A зарубежному аналогу. В нашей стране это наиболее популярная разновидность авиационного керосина. Им заправляют современные и старые самолеты, оснащенные дозвуковыми, турбореактивными и турбовинтовыми двигателями.
Т-6 и Т-8В топливо, которое производится исключительно для нужд военных. Им заправляются сверхзвуковые истребители МиГ-35. Такое горючее получается в результате длительной переработки нефти, что делает их стоимость очень высокой.
В зимний период в топливо добавляют дополнительные присадки, которые не позволяют горючему менять свои физические свойства в процессе использования.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена