Проект МАЗ Перестройка так и остался проектом не из-за распада союза. Он принципиально не подходил к существующей дорожной сети и логистическим центрам как страны, так и всего мира. Если кратко, то придумали идею (тяговый модуль), с помощью которой можно собирать автопоезда из 2-х, 3-х и т.д. прицепов, тем самым повышая скорость перевозки и экономя затраты на топливо и прочее, а дорог и баз под эти поезда не было и не появилось бы никогда.
Кроме того, сама идея модуля и прикрепления его к прицепу не совсем нова. Были аналогичные (в части берем прицеп и цепляем к нему "недотягач") концепт-кары еще задолго до выхода МАЗ-2000.
В 70-е годы при необходимости перевезти небольшой груз приходилось гонять автомобиль грузоподъемностью свыше 3 тонн. Это вызывало лишний расход топлива и ухудшало экологическую обстановку.
Ой да ладно
А ...РАФ-977 Д (1961-1968)
его младший брат Ераз-762Б (1976-1979 г.г.
И вишенка на торт УАЗ-452ДП
27 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ой да ладно
А ...РАФ-977 Д (1961-1968)
его младший брат Ераз-762Б (1976-1979 г.г.
И вишенка на торт УАЗ-452ДП
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена