Всё доказывается, а если эксперт/следак дотошный будет или простимулированный, он сделает запрос в метеобюро, чтобы узнать температуру во время дтп, чтобы учесть температуру асфальта, из показаний водятла выяснит, сколько автомобиль был в движении до дтп, далее сделает запрос на завод изготовитель резины, узнать коэффициент сцепления резины при определенной температуре асфальта и прогретости резины, имея все эти данные произведет САМ расчеты тормозного пути, а не будет обращаться к таблицам. Даже такое возможно, таблицы в России уже не пересчитывались несколько десятилетий, а прогресс на месте не стоит. В 2007 году мой остановочный путь с 60 км/ч при оптимальных условиях составил 11- 12 метров (реакция 0,1-0,2 секунды), девочка бежавшая по пп, на скорости около 17 км/ч, выскакивала из-за встречной газели, стоящей в пробке... Я сложил зеркало об её руку, дальше она врезалась в уже остановившийся автомобиль, не упав побежала обратно, к сопровождающим, с неврологией девочка. Ни синяка, ни царапины, ни красноты на руке не было.

Бестолковое мнение большинства, которое на дороги выезжает "раз по праздникам" и "в жопу ужаленных", невыпускающих гаджеты из рук, до добра не доведет. Многие недавно севшие за руль, начинают верить, что суды, следаки, эксперты будут солидарны с этим большинством, НО реальность будет другой.

P.S. В добавление к примеру из жизни, подъезжая к этому пп, скорость была около 40 км/ч, дальше встречные автомобили продвинулись, в общем я увидел полностью свободный пп, и рядом с ним никого не было, девочка с сопровождающими была метрах в семи от пп, спокойно шли, до точки пересечения было им около 14 метров, мне метров 40, я нажал на газ. А если бы не прибавил скорость, то и не было бы экстренного торможения. Невозможно всё и всех просчитать.

Да там занос при торможении, что говорит об неисправной тормозной системе, при которой эксплуатация запрещена. Стенд, наличие и состояние колдуна, экспертиза тормозной жидкости, которая не менялась лет десять... В этом дтп вариантов несколько.